Schalldämpfer alu Giannelli zu 650545

Schalldämpfer zu Art.Nr. 650545 passt auf folgende Modelle:   Dämpferversion '2011   Piaggio Vespa PX 125 2t LML Star Deluxe 125 2t LML Star Deluxe 150 2t

Preisgünstige Rennauspuffanlage für alle 50ccm Smallframe-Vespas. Deutliche Leistungssteigerung bei vernünftigem Sound. Polini ist zweifellos einer der führenden Hersteller im 50cc Tuning Bereich. Auch in Sachen Vespa spielt Polini ganz vorne mit, egal, ob es sich um Zub...

Krümmerdichtung original Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc in Erstausrüsterqualität, der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile.   Graphit-Stahl-Verbunddichtung für Auspuffrohrverbindungen.   Piaggio-Originalnum...

SitoPlus Auspuffanlagen sind optisch mit den Originalanlagen identisch. Sehr leise und dennoch leistungssteigernd im unteren bis mittlerem Drehzahlband.   Artikel passt auf folgende Modelle:   VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90 VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2...

Nachbau der Sito-Anlage von Tecnigas. Bestes Preis-Leistungsverhältnis für eine gute Auspuffanlage mit leichter Leistungssteigerung.   Vespa 160 GS (GS4) Typ VSB1-2T

Hitzeschutzband aus pulverisiertem Lavastein, beständig bis 600°C, extrem faltbar für enge und sichere Wicklung.   Inklusiv 4 x Edelstahl - Kabelbinder.   Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 10m (auf Rolle)

Hitzeschutz Band in Gelb welches in den meisten Fällen um den Auspuff gewickelt wird. Wird geliefert inkl. 6 rostfreien  Befestigungs Klammern. Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8 mm Länge: 10 m (auf Rolle)

Hitzeschutzband aus pulverisiertem Lavastein, beständig bis 600°C, extrem faltbar für enge und sichere Wicklung.   Inklusiv 4 x Edelstahl - Kabelbinder.   Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 10m (auf Rolle)

Sito Auspuffanlagen bieten gute Leistung vorallem im unteren Drehzahlbereich bei weitgehend originaler Optik und unauffäligem Sound.   VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC '82-'86 VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC '85-'88 VESPA PK100 S / Elestart 100 V...

Auch die Vespa PX, der klassischste Roller, braucht manchmal ein wenig mehr Schwung. Und an einem klassischen Zweitaktmotor ist die logischste und einfachste Änderung, die machbar ist, einen Expansionsauspuff zu ergänzen. Also haben die Techniker von Malossi eigens für die liebe ...