Deckblech Zylinderabdeckung Piaggio Mofa

Hochwertige Ersatz Kolbenbolzenclip von Malossi für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleine...

Original Kolbenkit in den Grössen 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm und 39.4mm Ersatzkolben komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsclips.

Zylinderkopf für 38,4mm bis 43mm Zylinder ähnlich wie der originale jedoch mit zentrierter Zündkerzenbohrung und optimiertem Brennraum, passend für Piaggio Ciao Mofa.   ACHTUNG! : Zylinderkopf mit Langgewinde  

1 x Kolbenring passend für Piaggio SI, Ciao, Bravo Boxer und Bravo Mofas, mit Kolbendurchmesser von 39.2 mm und 2 mm breit.

Motor Revisionskit SKF 6202-C3 Tuning, Piaggio Ciao/Si

Originalersatz Kolben mit einem Durchmesser von 38,4mm welcher auf alle Piaggio Modelle wie Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, SI und Gilera mit Axe 10mm passt.   Bitte vor Bestellung Kolbenbolzengrösse beachten 10mm oder 12mm.

1 x L-Kolbenring passend für Piaggio SI, Ciao, Bravo Boxer und Bravo Mofas, mit Kolbendurchmesser von 39.2 mm.

1 x L-Kolbenring passend für Piaggio SI, Ciao, Bravo Boxer und Bravo Mofas, mit Kolbendurchmesser von 38.4 mm.

Splinte, 1.6x32mm für z.bsp. das Dekoventil von Piaggio Ciao, Si, Mofas oder universell zum sichern von Achsen, Ritzel uvm.

M6 x 40 mm Schraube welche bei Piaggio Mofa Motoren 5x benötigt wird um die beiden Gehäusehälften zusammen zu schrauben.   Wie original natürlich mit Schaft. Die original ab Werk verbaute Schraube hatte eine Länge von 37 mm und war somit minim kürzer (...