Distanzhülse 36mm zu CNC Radnabe mit Scheibenbremse Gabel EBR Hydraulisch

Racing Bremsscheibe für den Umbau deines Puch Mofas auf Scheibenbrems-System. Zum Umbau wird eine originale hintere Radnabe benötigt. Die Bremsscheibe wird anstelle vom Zahnkranz befestigt. Mit einer Harry EBR Gabel kannst Du so das ultimative Racing Bremssystem bauen so wie es v...

Klemme zur Befestigung der Bremsplatte an der Schwinge.   Klemmdurchmesser: 16 - 18 mm

Distanz welche unter die Bremsscheibe montiert werden kann in Verbindung mit einer Akoa / Swiing CNC Radnabe.   Oft ist es ein Problem das die Scheibe nicht ganz in der Mitte der Bremszange läuft. Deshalb bieten wir jetzt diesen 0,8 mm dicken Spacer an. Dieser bringt dein...

Aluminium Radnabe schwarz eloxiert womit du deine Puch Vorderrad Gussfelge von Trommelbremse auf Scheibenbremse umbauen kannst.   Original wurden diese 17 Zoll Felgen auf Puch Maxi S & N, Puch Supermaxi LG1 und LG2 sowie Puch X30 NG-2AH / N-2A Modelle montiert.   R...

Bremsbackenfeder lose für 80mm Bremsen.   Wird beispielsweise beim Puch Maxi bei der vorder sowie Hinterrad Bremse verwendet.   Länge: 31 mm Feder: Ø  6.5 mm

Innendurchmesser Ø 90mm (Innendurchmesser Aufnahme)   Breite Bremsbelag: 18 mm   Passend auch für Mofa's mit Rücktritt   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Allegro Mofa Alpa Mofa Caravelle Mofa Cilo ...

Bremsplatte komplett zu Puch Maxi S & N sowie X30 / X30 Sport NS, NL, NG / Velux Modelle.   Nachbau Bremsplatte wird ohne Bremsbacken geliefert. Bild 4 dient nur als Beispiel mit Belägen.   B-Qualität   Trägerplatte passend auf Guss ( ...

Mutter aus Chromstahl M8x1mm halbhoch. Diese Mutter wird benötigt um den Bremsnocken an der Bremsankerplatte des Rücktritts zu befestigen.

Racing Bremsscheibe gelasert aus 4mm dickem Spezialstahl, only for race auf der Rennstrecke, für die Rennstrecke im Mofacup getestet. Passend für die CNC Radnaben von AKOA (SCT75) sowie auf für die Swiing (35809).   Ø aussen: 260 mm Ø innen: 91.60 m...

Wir wissen wie mühsam die Montage einer Bremsbackenfeder sein kann...   Das neuartige Werkzeug wird in die Bremsbackenspange gelegt. Nun wird so lange an der Mutter gedreht, bis die Spange soweit gespreizt ist um in die Aufnahmen der Bremsbeläge zu passen. Mutter wieder l...