Revisionskit für Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer oder Gilera Mofa / Moped Motoren mit Elektro-, oder Kontaktzündung.. Dieses Set besteht ausschliesslich aus Qualitäts Kugellager von SKF mit erhöhtem C3 Lagerspiel (Für getunten Motoren) sowie einem Viton FKM Wellendic...
Kostengünstige Nachbau Seitenverkleidungen schwarz, Piaggio SI Europa / Montecarlo. Nicht passend für PTT Modelle !! Damit die linke Seitenabdeckung auch bei einem PTT Modell mit Varioantrieb montiert werden kann müsste am Seitendeckel ein Ausschnitt für die Kupplungsglocke ...
Edelstahl Ausdistanzier-Kit für die Vorderfelge bei Piaggio Mopeds , die auf 6002 Lager umgebaut wurden oder werden sollen. Speziell angefertigte Edelstahlmuttern & Edelstahl-Unterlegscheiben in verschiedenen Größen in schwarz verzinkt , für ein opti...
Mazzucchelli Standard Kurbelwelle für dein Piaggio Mofa Motor. Diese Kurbelwelle überzeugt bereits seit Jahren und bewährt sich immer wieder aufs Neue. Somit steht diese Verstärkte und feingewuchtete Tuningwelle für uns auf Empfehlung Platz 1! Natürlich ist die...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Mit der Düsenmesslehre lässt sich die Differenz zwischen zwei Düsenabständen feststellen, da jeder Hersteller eine andere Skalierung der Hauptdüsen vorgibt. Danach könnt Ihr dann mit der Düsenreibahle die Düse auffeilen. Skalierung reicht von 45 bis 150. ...
Rot eloxierte Dämpferkappen für alle Rhr Auspuffanlagen mit Aluminium Dämpfer (nicht passend auf alte Version). Das gewisse extra für deine Auspuffanlage. O-Ringe und Dichtung findest Du unten ihm Zubehör.
Die aktuell leistungsstärkste Auspuffanlage für Malossi DEPS 4 Zylinder welche am Markt erhältlich ist. Absolutes High Level Made in Swiss und optisch mit dem champagnerfarbenen Endschalldämpfer eine absolute Augenweide. Auf DEPS 4 MHR Zylinder mit Ø 27mm Auslas...
Der Klassiker unter den Si Auspuffanlagen. Mit dem Original Power erreicht man dank 25mm Krümmerdurchmesser eine deutlich fülligere Leistungsentfaltung und eine erhebliche Zunahme der Höchstgeschwindigkeit. Optik und Sound orientieren sich am Originalauspuff. Geeignet für Or...
Mit dem RHR Auspuff Spacer kannst du das Drehzahlband deinem Motor entsprechend anpassen. Durch den Spacer machst du deinen Auspuff etwas länger, was dein Drehzahlband leicht nach unten Korrigiert. Optimal um dein Mofa der Rennstrecke entsprechend abzustimmen. Montag...
Extra zum Quattrini M-43 63cc Rennzylinder berechnete Renn-Auspuffanlage. Eine Schönheit seinesgleichen und ausserst exclusiv. Aus mehreren Konen handgefertigte, reinrassige Rennauspuffanlage die auch entsprechend performt. "AUSSCHLIESSLICH PASSEND" zum Quattrini Zylinder mit Seitenausla...
Blau eloxierte Dämpferkappen für alle Rhr Auspuffanlagen mit Aluminium Dämpfer (nicht passend auf alte Version). Das gewisse extra für deine Auspuffanlage. O-Ringe und Dichtung findest Du unten ihm Zubehör.
Mit dem RHR Auspuff Spacer kannst du das Drehzahlband deinem Motor entsprechend anpassen. Durch den Spacer machst du deinen Auspuff etwas länger, was dein Drehzahlband leicht nach unten Korrigiert. Optimal um dein Mofa der Rennstrecke entsprechend abzustimmen. Montag...
Der legendäre Too Bad" mit 22mm Anschluss für Serienzylinder Ø 38mm oder Rennzylinder mit dem normalen 22mm Auslass. Der Rennauspuff MALOSSI Too Bad 22mm ist pasend für alle gängigen Zylinder mit Standard 22mm Auslass!! Auspuffbirne aus Pe04 ...