Spacer 0,8 mm für Puch X30 Velux / NG-2AH

Dichtset zu Puch Rennsatz Athena 45mm Membran

Hubplatte aus Aluminium in verschiedenen Dicken passend zu Puch X30 Velux / NG-2AH Mofas Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der ...

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 45 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 45.2 mm Lochdurchmesser: 7 mm Dicke: 0.4 mm   Passt zu folgenden Fahrzeuge...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Zylinderkopfdichtug aus Aluminium mit einer Dicke von 0.8mm Passend auf diverse Puch Modelle wie zum Beispiel Puch Maxi S/N, Puch X30 NG-2AH, Puch X30 Sport NS/NL, sowie Puch X30 N-2A Zylinder.   Zylinderkopfdichtung hergestellt in der Schweiz.   «Akoa produc...

Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein oder Auslass. M6  Gewinde.   Gesamtlänge: 33 mm Gewinde: M6

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 43.5 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 43.5 mm Lochdurchmesser: 6.3 mm Dicke: 1 mm     Passt zu folgen...

1 stk. Aluminium Zylinder Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren mit Ø 38 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 38.8 mm Lochdurchmesser: 7 mm Dicke: 0.4 mm   Passt ...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...