Schalldämpfer alu Giannelli zu 650545

Preisgünstige Rennauspuffanlage für alle 50ccm Smallframe-Vespas. Deutliche Leistungssteigerung bei vernünftigem Sound. Polini ist zweifellos einer der führenden Hersteller im 50cc Tuning Bereich. Auch in Sachen Vespa spielt Polini ganz vorne mit, egal, ob es sich um Zub...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Der SportAuspuff RMS Vespa PX 125-1...

Sechskant Mutter lang (3D Mutter) M6 x 20mm.   Ideal zur befestigung von Ansausgtutzen, Auslass oder Zylinderköpfen. Kann Natürlich auch universal verwendet werden auf sämtlichen M6 Gewinden.   Schlüsselweite 10mm / Passender Schlüssel sow...

Hitzebeständiger Supertherm Sprühlacke in Silber, zum Schutz vor Rost bei zB. Auspuffanlagen ect. Der Lack ist kurzzeitig hitzebeständig bis 800°. Am besten die zu behandelnden teile vor dem ersten Gebrauch mit mehreren dünnen Schichten einsprühen. Hitzefester L...

Hitzeschutzband aus pulverisiertem Lavastein, beständig bis 600°C, extrem faltbar für enge und sichere Wicklung.   Inklusiv 4 x Edelstahl - Kabelbinder.   Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 10m (auf Rolle)

Auslassstutzen für Vespa 50 / N / L / R / S / Special / 90 / 125 / PV / PK50 / S / SS / XL / XL2 / N / Rush / Automatica Aluminium, Stehbolzen: 6mm / 8mm, Lochabstand: 52mm Bitte beachte das es 6mm + 6mm und 6mm + 8mm gibt!   Piaggio original Ersatzteilnummer: 157042 - 2...

Auspuff, Vespa 125 VM1T/2T VN1T/2T 1954-1958

Endschalldämpfer sind bei getunten Motoren großen Belastungen ausgesetzt und müssen von Zeit zu Zeit nachgedämmt oder komplett ausgetauscht werden. Yasuni bietet zwei verschiedene Varianten ihrer Dämmwolle an. Einmal eine hochtemperaturresistente Keramikvariante mit In...

Auspuffanlage von Polini für die Vespa PK 125. Diese Lefthand-Racinganlagen gehören zu den leisesten auf dem Markt. Da sie sich unter dem linken Seitendeckel verstecken sind sie relativ unauffällig allerdings bleibt kein Platz mehr für das Reserverad. Deutliches Leistungsplu...

Auch die Vespa PX, der klassischste Roller, braucht manchmal ein wenig mehr Schwung. Und an einem klassischen Zweitaktmotor ist die logischste und einfachste Änderung, die machbar ist, einen Expansionsauspuff zu ergänzen. Also haben die Techniker von Malossi eigens für die liebe ...