Härtere Kupplungsfedern in 3 verschiedenen Härtegraden. Je härter die Federn, desto später kuppelt der Motor ein. Somit lässt sich die Einkuppeldrehzahl auf die Drehzahl der maximalen Motorleistung einstellen. Die Federn sind passend für originale sowie für Ma...
Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe. Materialstärke: 0.30 mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552
Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe. Extra dicke 0.5mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552
Getriebe / Hauptrad aus altem Lagerbestand mit 47 Zähne (geradeverzahnt). Passend auf Piaggio Mofa Modelle wie Ciao, Bravo, Boxer, SI oder Gilera. NOS - Neu aus altem Lagerbestand.
E.P. Hochleistungs Getriebeöle werden für Hypoid - und Spiralkegel-Hinterachsen empfohlen. Sie eignen sich auch für die meisten handgeschalteten Getriebe und Lenkungen. Entspricht Leistungsnormen MIL-L-21085B und API-GL5. Ebenfalls empfohler für den Hinterachs...
Getriebe / Hauptrad aus altem Lagerbestand mit 46 Zähne (geradeverzahnt) zu Typ: 0.8 PS Passend auf Piaggio Mofa Modelle wie Ciao, Bravo, Boxer, SI oder Gilera. NOS - Neu aus altem Lagerbestand. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1369525 / 1369...
Set zur Reparatur vom Original Mono Getriebe(Pullyseite) Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer..... 1 x Simmerring 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Bo...
Nachbau Antriebswelle. Diese Antriebswelle wird in Mono und Vario Getriebe montiert. Anschliessend wird diese Welle durch das Rad geschoben und auf der anderen Seite mit der Freilaufnabe oder einer Spezialmutter befestigt. Masse: Länge gesamt: 1...
Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe. Materialstärke: 0.30 mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552
Occasion Antriebswelle zu Piaggio Mofa Getriebe. Passend in Mono und Variomatik Getriebe. Zu beachten diese Welle ist mit Verzahnung . Bei den ganz alten Modellen gabe es diese auch mit Nut -> eine solche Antriebswelle findest du unten verlinkt. Masse: L...