SparkEVO Zero V1 wandelt jede Unterbrecherzündung in eine wartungsfreie elektronische Zündung um. Kondensator raus, alles andere regelt SparkEVO Zero. Das Kontaktzündsystem in ein elektronisches Zündungsystem zu verwandeln war nie einfacher. Der Unterbrecher b...
Dieser Halter wird anstelle vom Kondensator im Piaggio Motor befestigt. Achtung wird nur benötigt, wenn du einen aussenliegenden Kondensator oder eine Spark Evo Box verbaut hast. Der Halter ist aus Kunststoff hergestellt und kann einfach mit der originalen Schraube befes...
Ciao Fussablage Piaggio in grau. Mit den Jahren können die Trittbretter spröde werden und gerne reissen. Hierbei handelt es sich um ein Nachbau Trittbrett. Leider lässt die Qualität zu wünschen übrig. Teilweise müssen Anpassungen vorgenommen...
Ersatzzylinder für alle Piaggio-Mofas (Ciao, SI, Bravo, Boxer) mit 12mm Kolbenbolzen. Grauguss und damit auch Hohnbar auf Übermass bis 38,8mm. Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 196121
Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect. Satz enthält: 3 x Stehbolzen Zylinder M7 x120mm 3 x Mutter M7. 3 x Unterlegscheibe M7.
Qualitäts Kurbelwellenlager von SKF. Passend für Piaggio Mofa Motor Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202
Kopfdichtung für Original Zylinder oder Racing Zylinderkit mit bis zu 38,8 mm Durchmesser passend auf Piaggio Mofas Materialdicke: 0.3 mm Material: Stahl
Neuer Pleuel aus altem Lagerbestand. Deine alte Pleuelstange ist krumm oder das Lager defekt? Dann brauchst du genau dieses Pleuel Reparatur-Kit. Lieferumfang: - Pleuel - Pleuellager - Hubzapfen - Anlaufscheiben - Kolbenbolzenlager 10 mm &n...
Originalersatz Kolben mit einem Durchmesser von 38,4mm welcher auf alle Piaggio Modelle wie Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, SI und Gilera mit Axe 12mm passt. Bitte vor Bestellung Kolbenbolzengrösse beachten 10mm oder 12mm.