Motor-Revisionskit für den Puch ZA50 Motor (automatic). Das Set besteht alle Lager, Simmerringe und Dichtungen bis auf die spezielle Nadelbüchse der Ritzelwelle VL218.10 welche separat dazu bestellt werden muss (siehe Ersatzteile & Zubehör) 1 x Dichtung Kupplun...
Abzieher für E 20 Schulterlager Innenringe. Diese E20 Lager wurden bei folgenden Puch Modellen verbaut: Puch X30 NG-2AH, N-2AH, Puch Maxi S-2A sowie Puch Supermaxi LG2 ( alle Modelle mit ZA50 Motor) Die drei Gewindestift drücken auf die Nut beim inne...
Öleinfüllverschluss - Zapfen welcher zu allen Za50 und Z50 Motoren passt. Entlüftungszapfen / Oelzapfen wie original. Gerne brechen diese Zapfen ab dem Alter entsprechend. Hier eine originalgetreue Alternative. Natürlich gibt es den Ve...
Komplette Zündung zu deinem Sachs 503, 502, 50/2 sowie Puch Modellen wie Sport, Velux, Maxi mit E50, Z50 oder ZA50 Motor. Wichtig ist zu beachten das dein Polrad einen 90 mm Innendurchmesser hat. Da es bislang nur die Nachbau Zündanker gab welche zwar günstig ...
Motorenrevisionsset, Lager und Simmerringe für Puch Maxi 1-Gang E50 Motor. Doppellippige Simmerringe. Für Kurbelwellen welche kupplungsseitig eine vergrösserten Simmerringsitz haben ! wie zum beispiel SCT330 Lieferumfang Motoren...
Verchromter Mofa Scheinwerfer mit Ø 130mm Durchmesser, ohne Schalter. Nachbauprodukt des viele Jahre nicht mehr erhältlichen CEV TYPO 105 Scheinwerfers wie er bei Puch und Puch Maxi ab Werk verbaut wurde. Es wird ein separater Lichtschalter z.B. 16270 oder Merit-Schalter 16273 ...
Einlippiger Wellendichtring NBR mit den Massen 25/35/7. Der Dichtring findet im folgenden Motor Anwendung: Beim ZA50-Motor von Puch X30 NG-2A Mofas auf der Getriebewelle (beim Ritzel) Lieferumfang: 1 Stück
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...
Innenring (Mutter) 24mm Getriebe Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor von Puch X30 NG2-AH Mofas. Dieser Innenring wird oberhalb vom Federkäfig montiert und dient somit als Lauffläche für die Lagerrollen. Durchmesser: 24.5 mm Höhe: 14.6 mm Linksgewinde...
Nadelbüchse -> einseitig geschlossen welche bei Puch Za50 Motoren gebraucht wird. Montiert wird diese Büchse an der inneren Seite der Ritzelwelle. Innendurchmesser: 12.7 mm Aussendurchmesser: 17.46 mm Breite: 15.88 mm
Occasion Getriebewelle, Vorgelegewelle mit gedämpftem 2-Gang-Zahnrad, passend zum Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor oder X30 NG2-AH Mofas. Top Zustand! Typ 2 mit ungedämpftem Zahnrad findest du unten als Alternative. Anzahl Zähne der...
Occasion Kupplungskorb / Kupplungsglocke für Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor von Puch X30 NG2-AH Mofa. Kupplungskorb mit 13 Zähnen. Der Innendurchmesser beträgt 9.6mm. Vor Bestellung bitte den Innendurchmeser messen. Dieser müsste 9.6mm oder 12.25mm b...
Puch ZA50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch ZA50 Automatik Motoren. Diese Motoren waren original auf Puch X30 NG2-AH Modellen verbaut. Hierbei handelt es sich um die Version ohne Aussparung -> Ölzapfen im Gehäuse (Motorblock). Die Versio...