Getriebewelle 31 Zähne Puch ZA50 Motor

Passscheibe zur Vorgelegewelle vom ZA50 2-Gang Automatik Motor, welcher an Puch X30 NG2-AH, Puch Maxi S und Puch Supermaxi LG2 Katalysator Mofas verbaut wurde.   Die Ausgleichsscheibe ist gehärtet und geschliffen.   Ø innen: 10 mm Ø aussen: 20 mm...

Einlippiger Wellendichtring NBR mit den Massen 25/35/7.   Der Dichtring findet im folgenden Motor Anwendung: Beim ZA50-Motor von Puch X30 NG-2A Mofas auf der Getriebewelle (beim Ritzel)   Lieferumfang: 1 Stück

Kugellager 28/10/8mm 16100 für 2-Gang automatik ZA50 Motoren. Wird in den Kupplungsdeckel für die Getriebewelle eingebaut.   Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 8 mm   Qualitätsprodukt NSK.

Akoa Kupplung für Puch ZA50 Motor - Originalgetreuer Ersatz Akoa hat endlich eine Lösung für das Problem der nicht mehr lieferbaren 1-Gang-Kupplung für Puch ZA50 Motoren gefunden - mit einer neu hergestellten Kupplung, die in Konstruktion und Funktion der originalen Surf...

Ersatzkupplung für den 2. Gang des Puch u. Sachs 503 2-Gang Automaten-Motor Fliehkraftkupplung  2.Gang der Sachs 503 AC und ADV Automatenmotoren und Puch 2-Gang Automatikmotors ZA50, die bei den Puch Supermaxi LG2 und X30 NG-2AH verbaut wurden.   Originale Ersatzteiln...

Rechte Scheibe vom Zahnrad 2-Gang mit 66 Zähne.

Occasion Getriebewelle, Vorgelegewelle passend zum Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor oder X30 NG2-AH Mofas.   Top Zustand!   Anzahl Zähne vom Getrieberad: 14 Zähne

Occasion (gebrauchte) Ersatzkupplung für den 2. Gang des Puch u. Sachs 503 2-Gang Automaten-Motor.   Fliehkraftkupplung  2.Gang der Sachs 503 AC und ADV Automatenmotoren und Puch 2-Gang Automatikmotors ZA50, die bei den Puch Supermaxi LG2 und X30 NG-2AH verbaut wurden. ...

SSK Qualitäts-Rillenkugellager / Kugellager Typ: 6005/C3, für Vorlegewelle links Puch 2.Gang (ZA50 Motor)   Aussendurchmesser: 47 mm Innendurchmesser: 25 mm Breite: 12 mm   Hochwertiges Qualität Lager von NSK

Puch ZA50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch ZA50 Automatik Motoren. Diese Motoren waren original auf Puch X30 NG2-AH Modellen verbaut. Hierbei handelt es sich um die Version ohne Aussparung -> Ölzapfen im Gehäuse (Motorblock). Die Versio...