Zylinderkit Polini Evolution III 70cc, Minarelli LC, 12mm Kolbenbolzen

Der rot lackierte Airsal-Racing-Xtrem-Zylinder schöpft stolze 88 ccm Hubraum aus einer 50er-Bohrung, allerdings nur in Verbindung mit der dazu passenden 45mm-Hub-Kurbelwelle aus dem Hause Airsal. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt es einen beschichteten Kolben von Ver...

Zylinderkit Malossi MHR Big Bore Testa Rossa 94cc für Minarelli Motorgehäuse ! Bohrung Ø=52mm, für Kurbelwellen mit 44mm Hub und 90mm Pleuel. 1 Kolbenring, Ø 13mm Kolbenbolzen, 2-teiliger Auslass, modularer Zylinderkopf.   Achtung: Motorgehä...

Mit dem Airsal 70cc können wir euch einen Aluminium Zylinder zum Preis von normalen Grauguß Zylindern bieten. Die Zylinder sind mit einer hartbeschichteten Chrom-Nicasil Laufbahn versehen. Zylinder aus Aluminium haben den großen Vorteil, daß sie eine wesentlich bessere W&...

Auch Malossi bietet einen Zylinder mit Serienbohrung von 40mm an. Dank optimierter Steuerzeiten und vergrößertem Auslasskanal bringt dieser Grauguss-Zylinder gut 2-3 PS mehr als ein Serienzylinder.   Der ideale Zylinder für den Alltag. Er bringt ca. 5 - 7 PS (ca. 2...

2Fast - Massimo Tedeschi - zieht nun mit einem wuchtigem 86cc Big-Bore-Kit nach. Damit steht euch auf den 150 Metern nichts mehr im Weg! Die riesige 50mm-Bohrung in Kombination mit dem 44mm-Hub verschaffen euch den nötigen Kick. Die größte Änderung neben der Bohrung ist, wi...

Wer auf der Suche nach einem günstigen und haltbaren Zylinder ist und vor einer Hubraumerweiterung nicht zurück schreckt, dem können wir den 70cc Graugusszylinder von DR empfehlen. Von seiner Verkaufsbezeichnung "Evolution" darf man sich jedoch nicht in die irre führen lasse...

Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70cc-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70cc und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit nochmals einem PS mehr Leistung aus der Box. Redesignter Aluzylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung. Statt auf einen flachen Kolben ...

Die kleine Version des rot lackierten Airsal-Racing-Xtrem-Zylinders bietet euch mit einer 50er-Bohrung und originalem Hub immer noch einen stolzen Hubraum von 77 ccm. Der Leistungszuwachs durch 10 % mehr Hubraum ist deutlich spürbar. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt...

Der MHR Replica ist ein 70cc Aluminium Racing Zylinder den man mit der Leistung des Polini Corsa vergleichen kann. Da der MHR Replica im Gegensatz zum Corsa aus Aluminium gefertigt wird, hat der Malossi die weitaus besseren termischen Eigenschaften. Alu leitet die Wärme besser ab als Graug...

Mit der 70cc Version bietet Malossi einen alltagstauglichen Graugusszylinder, der im Anzug etwas schwächer ist als ein Polini Sport, seine Leistungsdrehzahl liegt allerdings etwa 800 U/min höher was für etwas mehr Spitzenleistung sorgt. Zusammen mit einem Laser Xpro oder YasuniR ...