Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest.
Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell.
Dies prüfst du am besten indem du die beiden Simmeringen von der Kurbelwelle entfernst.
Sollten jetzt beide Simmeringe den gleichen innen Durchmesser haben (17mm) hast du ein neues Modell. Sollte der eine 22mm und der andere 17mm Innendurchmesser haben hast du ein altes Modell.
Hast du das neue Modell mit den gleichen Simmeringen würdest du mit diesem Artikel richtigliegen.
Bei diesem Set werden 3 Simmeringe mitgeliefert:
17/40/7 mm Kurbelwelle Zündungsseitig
17/40/7 mm Getriebewelle / Ritzelwelle
17/40/7 mm Kurbelwelle Kupplungsseitig
Wenn du jedoch den Simmeringsatz zum alten Modell benötigst findest du diesen unten im Zubehör.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 20151
Komplett Steuerlagersatz (Lenkkopflager) für diverse Puch Gabeln. Gute Qualität von Buzzetti Masse: Durchmesser Lagersitz Lenkkopfrohr Rahmen: 31.0mm Durchmesser innen Lagerring unten: 27.0mm Durchmesser innen Steurkopfmutter: 25.1...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18303
6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36079
6V Birne mit der Sockelbezeichnung BA15d BA15D Birnen waren original häufig in Puch Lampen sowie in praktisch jedem Sachs Mofa verbaut. Mittlerweile haben natürlich auch weitere Töfflis eine Lampe verbaut mit einem solchen Sockel. Daher am besten deine alte...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT580
LED Rücklichtbirne für diverse Mofa Rücklichter.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36123
Racing Kurbelwelle mit 16mm Hubzapfen und verstärktem Pleuel. Das vordere Pleuelauge wurde für mehr Stabilität und Reserven bei Umbau auf grössere Bolzenlager verstärkt (Wanddicke erhöht) und das hintere Pleuelauge kommt neu mit 2 Schmierkerben um das verbesserte S...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18302
Einreihiges Rillenkugellager, Radialkontakt, Stahlblechkäfig, offen Rillen Kugellager 6203 mit C3 Lagerspiel, 40x17x12mm Passend für: Kurbelwelle Puch E50 Zündungsseite Primärgetrieberad Puch E50 Kurbelwelle Tomos
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT791
Rito Racing Ersatzpleuel zu der oft im Tuningsektor genutzten Rito Kurbelwelle mit Ø 16 mm Hubzapfen für Puch Motoren. Hubzapfen: Ø 16 mm Länge: 90 mm Breite: 10 mm Oberes Pleuellager: 12x15xXX mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34032
Motorenrevisionsset, Lager und Simmerringe für Puch Maxi 1-Gang E50 Motor. Doppellippige Simmerringe. Für Kurbelwellen welche kupplungsseitig eine vergrösserten Simmerringsitz haben ! wie zum beispiel SCT330 Lieferumfang Motoren...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34219
44mm Hub Rennkurbelwelle passend zu Puch Maxi S / N, sowie Supermaxi LG1 Mofas mit einem 1-Gang E50 Motor. Diese Spezialkurbelwelle hat 1 mm mehr Hub als alle herkömmlichen Kurbelwellen. Die hochwertig verarbeitete, 990g schwere Vollwangen-Kurbelwelle wurde für den Einsatz in Moto...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34686
Büchse aus Aluminium zur einfachen Montage das Ritzelwellen Simmering bei Puch Maxi E50 Motoren. Ohne diese Montagehilfe kann der Simmering von der scharfkantigen Ritzelwelle Schaden tragen. Mit dieser Montagehilfe kannst du den Simmering garantiert ohne Schaden montier...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34687
Büchse aus Aluminium zur einfachen Montage des kupplungsseitigen Wellendichtringes an Kurbelwellen von Puch E50 Motoren altes Modell. Ohne diese Montagehilfe kann der Simmering vom scharfkantigen Absatz Schaden tragen. Mit dieser Montagehilfe kannst du den Simmering gara...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36587
Diese Lagerpressbüchse dient zur Montage diverser Puch / Sachs Lager. Masse: Ø innen: 17.6 mm Tiefe der Öffnung: 86 mm Kann natürlich auch universal als Einschlagbolzen / Pressdorn verwendet werden.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18335
Rennkurbelwelle vom Qualitätshersteller TopRacing Wünschen Sie mehr Drehmoment und entsprechend auch Leistung, wollen oder können am Zylinder, Vergaser, Ansaugstutzen/-System, Auspuff nichts mehr ändern, so ist diese 44.5mm-Hub Rennkurbelwelle genau die richti...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18312
6203 NR C3, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring Qualitätslager "NTN". Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34906
Die erste echte High-End Kurbelwelle für Puch E50 Motoren made by Schraner Racing Technologie. Sie ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt und dadurch zäher und steifer als jede herkömmliche Puch-Kurbelwelle auf dem Markt. Das ist bei starkem Tuning überaus wichtig, da beim ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: CC-3869V
Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verstärkt...