Ansaugstutzen Polini EVOLUTION 360°, Piaggio, Anschlussweite Ø 28,5mm

Von Polini können wir euch ein Set Membranplatten in 110 x 110mm mit je zwei Platten anbieten. Lieferbar in vier unterschiedlichen Dicken. Carbonmembranen bieten die Möglichkeit, die Motorcharakteristik zu beeinflussen. Dünne Membranen = Motor zieht besser an. Dicke Membranen = M...

Der absolute Preisknaller !   Dellorto PHBG- BS Nachbau Vergaser mit 21mm Querschnitt.   Vergaser mit Unterdruck & Oel Anschluss, wird mit Hand-Choque geliefert, im Lieferumfang ist jedoch alles für den Umbau auf manuellen Kabelchoque.   Zur Absti...

Der kurze Stage6-Piaggio-Ansaugstutzen ist eine günstige und gleichwertige Alternative zu den sonst teureren Modellen anderer Hersteller. Ein kurzer Ansaugweg zum Kurbelwellengehäuse bewirkt ein besseres Ansprechverhalten, und die Einlassdrehzahl wird noch weiter nach oben verlegt, wa...

Nachbau des Vergasers wie er in vielen Piaggio/Gilera-Modellen ab Werk verbaut wird. Achtung! Bei neueren Piaggios ist oft ein 17.5 Vergaser original verbaut. Kontrollieren Sie bitte die grösse ihres Originalvergasers ansonsten wirkt der 12mm Vergaser wie eine Drossel.   D&uum...

Schwarze Luftfilter Matte , welche sich ideal eignet zum selbstzuschneiden der gewünschten Luftfilter grösse.   Bei diesem Artikel erhälst du eine Fläche von 32cm auf 32cm mit einer Dicke von 1,0cm.   Kann mit einer normalen Schere oder Messer gesch...

In enger Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Hersteller Moto Tassinari, bekannt für Hochleistungsmembranen im MotoCross Motorenbereich, entstand der VForce3 Membranblock. Der strömungs- und durchlassoptimierte sowie patentierte Aufbau dieses Doppel V Membranblock bewirkt eine wesent...

Der Big-Evolution-Membranblock aus dem Hause Polini ist ein Big-Valve-Membranblock mit vergrößertem Querschnitt. Er ist zweiteilig und wird von einer CNC-gefrästen und eloxierten Grundplatte gehalten. Ausgeliefert wird er mit 0,30mm starken Carbonmembranzungen. Der Motorblock mu...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...

Luftfilter sollten alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Wir können euch hier eine grobporige Sportversion "Red Sponge" von Malossi anbieten, die mehr Luft durchlässt als ...

Der neue MHR TEAM Malossi VL16 Membranblock - direkt von der Rennstrecke!   Dieser neue Membranblock für Piaggio-Motoren, wurde zur Optimierung der neuen BIG BORE Zylinderkits in Verbindung mit 28er Vergasern konstruiert.   Technische Details ...