Auspuffanlage 2Fast 70cc, Piaggio

Der große Bruder der "Z"-Anlage; mehr Resonanzkörpervolumen und größerer Krümmerdurchmesser machen die "R" zur idealen Ergänzung für 70-cc-Sport- und -Racing-Zylinder. Gut gelöst ist hierbei die Aufnahme des Enddämpfers mit Dichtringen und Feder. D...

Der große Bruder der "Z"-Anlage; mehr Resonanzkörpervolumen und größerer Krümmerdurchmesser machen die "R" zur idealen Ergänzung für 70-cc-Sport- und -Racing-Zylinder. Gut gelöst ist hierbei die Aufnahme des Enddämpfers mit Dichtringen und Feder. D...

Kampfansage! Mit der PRO Replica bietet Stage6 eine sehr leistungs- und drehmomentstarke Midrace Auspuffanlage zu einem einmaligen Preis / Leistungsverhältnis. Die Krümmergestaltung wurde leicht modifiziert um dem Motor etwas mehr Kraft im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu verp...

Diese eher unscheinbare, optisch original aussehende Auspuffanlage, hat beachtliche Leistungs- und Drehmomententwicklung für einen Touring Auspuff mit ABE. Daher auch sehr gut in Verbindung mit 70cc Sport Zylinder zu empfehlen für unauffälligen Fahrten wo viel Leistung verlangt w...

SitoPlus Anlagen sind Auspuffanlagen die optisch den Originalen gleichen. Sehr leise und dennoch leistungssteigernd im unteren bis mittlerem Drehzahlband.   Passt auf folgende Modelle:   Aprilia Di-Tech 50 (ab Bj. 07/2003 / Piaggio-Motor) Aprilia SR 50 Funmaster (a...

Auspuffdichtung, Stage6 PRO Replica, 29,5mm Minarelli / Peugeot / Piaggio / TGB

Die Tecnigas TREK ersetzt die bekannten TEK-Anlagen. Wie beim Vorgänger besteht auch dieser Auspuff aus zwei gepressten Hälften, die Schweissnähte sind nur Deko. Dies ermöglicht den für eine Racing-Anlage sehr günstigen Preis. Empfehlenswert für Original- ...

Mit der Auspuffanlage erscheint das passende Gegenstück zum Stage6-R/T-BIG-BORE-95-Zylinder. Eigens für diese Zylindergeneration entwickelt verspricht er, neben der gewohnt hohen Qualität, eine sehr hohe Leistungsausbeute und wurde in der Dragrace-Version für diesen Einsatzz...

Das Nachfolgermodell des Tecnigas Next. Der Konus besteht jetzt aus 2 Segmenten. Die Aufnahme des Enddämpfers wurde etwas modifiziert. Ausgeliefert wird der Next-R jetzt an Stelle eines Alu-farbenen Dämpfers mit einem schwarzen Enddämpfer. Vergaser bis 17.5mm.

Der große Bruder der "Z"-Anlage; mehr Resonanzkörpervolumen und größerer Krümmerdurchmesser machen die "R" zur idealen Ergänzung für 70-cc-Sport- und -Racing-Zylinder. Gut gelöst ist hierbei die Aufnahme des Enddämpfers mit Dichtringen und Feder. D...