Wellendichtring mit 2 Dichtlippen (Doppellippen) welcher beim Puch an 2 orten verbaut ist: Kurbelwelle Zündunsseite altes Modell / Kurbelwelle Zündung und Kupplungsseitig beim neuen Modell. Getrieberad / Ritzelwelle (E50) bei allen Modellen. ...
Zweiteiliger Mofa Kennzeichenhalter aus rostfreiem Stahl. Die Grundplatte wird fest am Schutzblech verschraubt und das Nummernschild wird mit dem Rahmen auf die Platte aufgeschoben. Keine Bohrungen im Kontrollschild nötig. Auch geeignet als Wechselrahmen.
Zweiteiliger Auspuff mit Ø 22mm Krümmer jetzt auch passend mit abgeändertem Krümmer damit er auf das Puch Supermaxi LG1/LG2 passt. Dieser Auspuff ist nicht Original und damit Typenfremd und dient als günstige Alternative für den teuren Kat oder Kat Repl...
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6004/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke NTN. Aussendurchmesser: 42 mm Innendurchmesser: 20 mm Breite: 12 mm
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6003/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke SKF. Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 17 mm Breite: 10 mm
Qualitäts Kurbelwellenlager / Getribe von NTN. Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm Lager Typ. 6202/C3 Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202
SKF TN9 Kurbelwellenlager 6303 mit C3 Lagerspiel im Set von ARTEK inkl. Wellendichtringen passend für Standard Minarelli AM6 Kurbelwellen APRILIA RS 50 APRILIA RX 50 BETA RR ...
Rillenkugellager 6002 Z für ZA50 2-Gang automatik Motoren des Puch X30 NG-2A Mofa Dieses Lager kommt bei Puch ZA50 Motoren im Kupplungsdeckel sowie auf der Kupplungswelle zum Einsatz. Masse: Ø aussen: 32 mm Øi nnen: 15 mm B...
NSK Marken Rillenkugegllager welches bei der Vorgelegewelle an Zündapp Belmondo Mofas sowie Zündapp Bergsteiger, M25/M50 Mopeds sowie Alpa Spezial 3000 bzw. Alpa Black RIver Kleinmotorräder verwendet werden kann insofern diese einen 247 Motor haben. Ø aussen...
Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...