Schaltung kpl. Sachs 50/3 handschaltung

Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte 85mm Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verst&aum...

Nachbau-Motorengehäuse für Sachs 50/3 & Sachs 50/4 EKF Motoren mit Fussschaltung & Kickstarter. Auf dem Gehäuse wurde der grosse, eckige fahrtwindgekühlte Zylinder verbaut.   In dieses Gehäuse werden L17 Schulterlager, 17-30-7 mm Simmerringe und...

Gummidichtring für den Kupplungs- und den Schalthebel für die Sachs-Motoren 502, 503 und 504.   Masse:   Für Durchmesser innen: 13,8mm Durchmesser aussen: 19,2mm Breite: 2.5mm

41mm Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Hercules 50/ALS 50/2 S 50/KS 50/2 DK 50/3 LS 50/4 LKS, Gritzner usw.   Bohrung 41mm, Auspuffmutter M35x2 (Flammenrohr 28 mm) Runde Einlass Außendurc...

Spezial Keil vom Fussschaltarm, zu Sachs 50/3 und 50/4 Motor.   Keil   Keil Aussendurchmesser: 8 mm Keil Gesamtlänge: 26 mm

NSK BO17 / E15 Schulterkugellager für Sachs 50/2 Motoren.   Hochwertiges Qualität Lager von NSK   Aussendurchmesser: 35 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 8 mm     Sachs 50/2 Kurbelwellenlager passend zu folgenden Fahrzeugen: ...

41mm Aluminium fahrtwindgekühlt Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen inkl. Dichtset.   Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem auch bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 41mm, ...

Kupplungsgrundplatte, Federteller zu handgeschaltenen Sachs 502, 503 2AL / 2BL Motoren.

Anschlaggummi für Kickstartermechanismus der Sachs Motoren.   Länge:18 mm Durchmesser:9.7 mm   Originale Sachs Ersatzteilnummer: 0260 100 000

Kupplungsnabe für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung ( 2/3/4 Gang)   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0259 024 000