O-Ring zu Anwerf-Kupplungswelle, Puch E50

Getriebedeckel / Gehäusedeckel Passend zu Puch E50 Motoren (1. Gang Automat). Der Kupplungsdeckel wird leer geliefert (ohne Innereien) Diese haben wir dir unten verlinkt.   Hierbei handelt es sich um ein Nachbauprodukt welches ziemlich genau dem original entspricht. Or...

M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden.   Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...

Puch E50 Kickstarter Kurbelgehäuse 1:1 dem Original 4-Lager Gehäuse nachempfunden, made by AKOA   Äusserlich nicht vom original Motorblock zu unterscheiden! Jedes Gehäuse ist nummeriert!   Ebenfalls ist die Zylindersperre montiert mit welcher das m...

Inbus Senkkopf - Schraube M6 x 21 mm welche sich optimal eignet um den Puch Kupplungsdeckel an E50 Motoren zu befestigen.   Original war dafür eine Kreuz Schraube montiert. Alle welche lieber ein Inbus hätten können jetzt zuschlagen.   Schraube kann...

Innensechskant Schraube verzinkt.

Dein Puch Motor hört sich nicht mehr sehr gesund an oder du möchtest einen sauberen Motor bauen welcher dir wieder lange Freude bereiten wird dann haben wir hier das optimale Revisions - Kit für dich.   Dieses Set beinhaltet alles damit du deinen Motor komplett zusam...

Innensechskant Schraube verzinkt.

Komplettes Schlitz-Schrauben-Set für das Puch Maxi E50 Motorgehäuse.   Puch Motor 1976-

Zylinderschrauben für Motorgehäuse, Kupplungsdeckel Sachs

Motorenrevisionsset, Lager und Simmerringe für Puch Maxi 1-Gang E50 Motor.   Doppellippige Simmerringe.   Für Kurbelwellen welche kupplungsseitig keinen vergrösserten Simmerringsitz haben !  wie zum beispiel 18300   Lieferumfang Motore...