Kolbenring Übermass (40,2 x 2,0 mm) für Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Was Sie hier sehen ist der optimale Zylinder für Ihr Sachs 502 wenn Sie gerne etwas mehr Leistung und Endgeschwindigkeit hätten.   Mit unserem 38mm Akoa Tuning Zylinderkit liegen Sie da richtig. Hat einiges mehr Leistung sowie Endgeschwindigkeit als original und wird doch...

Hochwertige Ersatz / Tuning Kurbelwelle Sachs 503 2-Gang Automat.   Für 12mm Pleuelbolzen.   Diese Kurbelwelle passt auf folgende Motoren:   Sachs   50/AE X , 50/AM A , 50/AM B , 50/AMA , 50/AM I , 50/AMA X , 50/AMA SF   50/A...

Dekompressor Sachs für Zylinder 503 ( komplett )   NOS - Neu aus altem Lagerbestand.   Dieser Dekompressor wird in den Zylinder geschraubt. ( Nicht in den Zylinderkopf )   Naürlich brauchen Sie dazu einen dafür geeigneten Zyl...

Spiralspannstift um den Dekompressorhebel am Sachs 503 Zylinderkopf zu befestigen.   Durchmesser: 4 mm Länge: 28 mm

NSK BO17 / E15 Schulterkugellager für Sachs 50/2 Motoren.   Hochwertiges Qualität Lager von NSK   Aussendurchmesser: 35 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 8 mm     Sachs 50/2 Kurbelwellenlager passend zu folgenden Fahrzeugen: ...

Eloxierter Silentblock 19.2x19 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibr...

Schraube mit Schlitzkopf für Schaltgabel zu 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH (A4512)

Silentblock Motorhalterung für den Sachs-Motor 503.   Durchmesser innen: 8.6mm Durchmesser aussen: 19.4mm Länge: 15mm   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0260 021 008

Eloxierter Silentblock 19.2x15 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibr...

Originaler Aussenring für die Hauptwelle (Ritzelwelle) von folgenden Sachs Motoren:      50/2 mit Membrane (nicht für schlitzgesteuerte Motoren)    50/3    50/4    502 Sa...