Geeignet für original Mofa Motoren
Diese Zündkerze passt auf folgenden Mofas: Sachs 502, Sachs 503, Sachs Hercules,Sachs Allegro, Sachs Caravell, Sachs ADV, Sachs Turbo, Sachs Rixe, Piaggio Si, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Boxer, KTM GTX 503, Pony Cross, Pony GTA, Pony GTX, Pony Junior, Alpa Kristall 502, Alpa Tornado, DKW, Walco, Puch Maxi N, Puch Maxi S, Puch X30 Sport NS / NL, Puch Velux , etc….
NGK Anwendungsbereich
B5HS = original
B6HS = original - leicht frisiert
B7HS = frisiert
B8HS = stark frisiert
B9HS = high-end Tuning
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37987
Eine 2 mm dicke Einlassdichtung für Sachs 503, passend zu 38 mm - 41 mm Tuning oder Original Zylindern. Diese Dichtung hat einen Innendurchmesser von 15 mm und passt auf alle gebläsekühlten Sachs 503 Motoren. Lochabstand 32 mm. Innendurchmesser...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: A1886
Einlassdichtung (Vergaserflanschdichtung) für diverse Sachs 503 und 502 Modelle. Lochabstand 32 mm. Innendurchmesser: 13.mm Dicke: 3 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M114660
Zur Montage auf der rechte Lenkerseite, Starterhebel/Chokehebel für diverse Magura Griffarmaturen.... Magura imitation Mit Schlitzaufnahme zur Befestigung.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39558
Geschmideter 2 Arm Lagerabzieher welcher mit einer Spitze ausgesatttet ist. Abzug kann für Aussenlager aber auch Innenlager verwendet werden. Abzieher funktioniert für Durchmesser bis 70 mm. Hierbei handelt es sich um ein Standard Werkzeug / Hilfsmit...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16551
Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker 5 k Ω entst ört schwarz, 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: LB05F
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16569
Universelles Zündkabel mit 7mm Außendurchmesser. Das Zündkabel ist schwarz isoliert und 1,9m lang.
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685771
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kann es zur Überhitzung des Zylinders kommen, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verruße...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 16507
Denso U31ETR
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685762
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16392
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685982
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16563
Universelles Zündkabel mit 5mm Außendurchmesser. Das Zündkabel ist transparent isoliert und 5m lang.
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 90024
Zündkerzenstecker bleuchtet / blinkend wenn der Motor läuft. Es können Zündkabel mit einem maximalen Durchmesser von 7 mm verwendet werden.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16403
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685284
Zündkerze Champion N5C (NGK B6ES)
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16389
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...