Gummidichtring für den Kupplungs- und den Schalthebel für die Sachs-Motoren 502, 503 und 504. Masse: Für Durchmesser innen: 13,8mm Durchmesser aussen: 19,2mm Breite: 2.5mm
Vier Silentblöcke aus Aluminium welche rot eloxiert wurden. Passend zur neuen Ausführung von Sachs Mofa Modellen mit den Sachs 503 Motoren wie 2AL / 2BL / AAL / ABL und AB. Diese Racing-Silentblöcke verleihen dem Motor einen festen Sitz und verhindern das sei...
Sachs 503 High End Racing Vollwangenkurbelwelle der Marke Akoa. Diese Welle wurde extra für den Sachs 503 Motor hergestellt und hat somit die korrekte Länge am kupplungsseitigen Wangenzapfen. Da der Wangenzapfen 3.5mm länger ist als bei den gängigen 50/2 Kurbelwellen...
Revisionssatz für Bing SSB Vergaser passend zu Sachs 502, 50/2 & 50/3 Mofas. Das Set besteht aus folgenden Einzelteilen: (Vergaser Dichtung) 1 x Schwimmerkammer Dichtung 1 x Luftfiltereinsatz Dichtung 1 x Luftfilterdeckel Dichtung 1 x Ablasssch...
Alle Dichtungen zu Bing SRE Vergaser, wie zum beispiel Puch Maxi, Puch Condor, Sachs 503, DKW ...... Vergaser Dichtungssatz enthält folgende Dichtungen: 1 x Deckeldichtung SRE 1 x Schwimmer Dichtung 45/41 x 1.5mm Bing SRE 2 x Dichtung A8 x 12 Din 760...
Kurzer Kickstartarm wie auch Kickstarter Pedal, oder Kickerhebel genant welcher zu Sachs Modellen mit Kicker passt. Passend auf Modelle wie: 100-125cc 5/6-Gang, 50/A, 50/2 50/3, 50/4 50S 501 502 503 504 505 506 100-125cc 3/4-Gang Der Hebel ist klappbar -> somit stört er ...
Gummidichtring für den Kupplungs- und den Schalthebel für die Sachs-Motoren 502, 503 und 504. Masse: Für Durchmesser innen: 13,8mm Durchmesser aussen: 19,2mm Breite: 2.5mm
Kupplungskorb - Nabe Sachs 50/2, 503 Sachs occasion. Passend für handgeschaltene Sachs 50/2 ML sowie 503 AL / BL Motoren. Die Kupplungsnabe hat 62 Zähne. Originale Ersatzteilnummer: A2508 / A2947 Da es sich hier um ein occasion Ersatzte...
Neues Motorengehäuse für Sachs 50/3 & 50/4 3-4 Gang Fussschaltung und Kickstart. Kann mit viel Aufwand auch auf ein Sachs 50/2 umgebaut werden. Dies erfordert jedoch einiges an Know How, daher eher etwas für geübte Schrauber.