Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Polierte und feingewuchtete Rennkurbelwelle mit längeren Einlasssteuerzeiten, für Kolben mit 10mm Kolbenbolzen (inkl. Pleuellager). Top-Verarbeitung und daher ideal für alle Rennmotoren. Das Kolbenbolzenlager hat folgende Dimension: 10x14x13mm A...
Gummitülle Motorblock Durchgang Impulsgeberkabel bei Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera, CBA, damit die Kabelschirmung nicht ufscheuert und andererseits auch kein Schmutz on die Zündung gelangt. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 131105
Hochwertige Ersatzkolbenclips von Motoforce für 10mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleinen Tr...
Kompletter Motor / Kurbelwellen Revisionssatz für Piaggio Mofa-Motoren. Dichtungen, NTN Lagersatz, Simmerring, Keil, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.
#1 - AU262 / W9 ( Stellung 2 oder 3) / ND45 / HD 96-105 #2 - AU262 / W7 ( Stellung 3 ) / ND45 / HD 96-105 #3 - AU260 / W16 ( Stellung 2 oder 3) / ND45 / HD 94-98 dies sind nur Richtwerte ! und variireren natürlich je nach Setup , Wetter etc. ">Das MCINTAKE von MCPROPARTS für PHGB Vergaser & das Malossi MP-ONE / MHR Gehäuse ermöglicht bei kleinen Platzverhältnissen wie z.B. in der Ciao die Verwendung eines PHBG 21mm Vergasers. *1 Das MCINTAKE ist aus 6062 T6 Aluminium gefertigt und rot eloxiert. ...
Motorgehäuse Pinasco Ø 43mm "SLAVE" inkl. Rennkurbelwelle mit 43mm Hub, Kolbenbolzen axe 12mm passend für Piaggio Ciao / SI Die Pinasco Power Casing Motorgehäuse für Piaggio Mopeds kommen mit einer eigens für diese Gehäuse entwickelten Ku...
Revisionskit für Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer oder Gilera Mofa / Moped Motoren mit Elektro-, oder Kontaktzündung.. Dieses Set besteht ausschliesslich aus Qualitäts Kugellager von SKF mit erhöhtem C3 Lagerspiel (Für getunten Motoren) sowie einem Viton FKM Wellendic...
Komplettes Vergaser-Kit zu den Malossi Renngehäus 10405 oder 10400für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Im Lieferumfang sind Vergaser Dell'Orto PHBG 19mm typ BS, Chokehebel, Gaszug, Ansaugstutzen sowie ein spezieller E12 Luftfilter inbegriffen. Ideal für die grossen Racing Zyl...
Neue Version 2018! Malossi MP-One Motorengehäuse für elektronische Zündung. Hochwertiges Aluminiumgehäuse mit optimiertem Flow an Überströmkanälen und Membraneinlass, alle Motorschrauben sind neu versenkt für mehr Stabilität. Zündungsseitig Neu ...
CNC gefräster Stutzen speziell zum Malossi Renn-Motorgehäuse mit Membraneinlass für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA. 19 mm Durchgang und 24 mm Anschlussweite für Dell'Orto PHBG AS 16-21 mm oder Polini CP Vergaser. Absolut passgenau, strömungsgünstig zentrierter A...
Ersatz Gehäuse für Simonini Rennmotor 10290. Renngehäuse wird mit Ansaugsystem 4-Klappenmembran von Malossi gelifert. Das Gehäuse verfügt über 4 Stehbolzen (M7), kann nur mit dem Simonini Zylinderkit gefahren werden.
Motorgehäuse Pinasco "SLAVE" für Ø 46mm Zylinder axe 12 Piaggio Ciao / SI im Kit mit 46mm Langhub Racingkurbelwelle für Kolbenbolzen 12mm Die Pinasco Power Casing Motorgehäuse für Piaggio Mopeds kommen mit einer eigens für diese Gehä...
Neues Modell inkl. Auspuff (mit Carbon-Schalldämpfer, Rennkupplungsglocke, elektronischer Zündung, 21 mm Dell'Orto Vergaser, seitlicher Vierklappenmembraneinlass. Pleuel 90mm, Hub 46.5 mmm Der Motor erzeugt bei 13000 U/min eine Leistung von ca. 16 PS. ACHTUNG: Rah...