Gasschieber / Drosselkolben zu Bing SSB & SSE Vergasern. Dieser Drosselkolben wurde an Sachs 502, 50/2 & 50/3 sowie an Puch MV / MS und JLO/ILO Durchmesser: 14.4 mm Höhe: 24 mm Hochwertiges Nachbauprodukt.
Gemischnadel 32,5mm lang für Bing SRC, SSB, SSN & SSE Vergaser. Länge: 32.5 mm Durchmesser: 2.0 mm Düsennadel mit vier Kerben. Original Bing, Top Qualität! Passend für Bing SSB/50/2 Vergaser.
Geschraubter Vergaserdeckel inkl. Stellschraube zu Bing SSB, SSE Vergaser wie er an Puch MV / MS, Sachs 502, 50/2, 50/3, 50/4 und ILO/JLO Mofas verbaut ist.
Der 13mm Bing SBB Vergaser (Swiing) mit quadratischem Einlass ist nun bei uns erhältlich. Es handelt sich hierbei um einen Nachbau Vergaser welcher jedoch optisch Originalgetreu wirkt. Der quadratische Ansaugflansch mit 13 x 13 mm Öffnung entspricht einer Fläch...
Standgasschraube für Bing SSB Vergaser von Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Mofas. Feder für Standgasschraube findet ihr unten im Zubehör. Art.nr (BI261.30) Gesamtlänge Schraube: 18.5 mm Gewinde: M5
Sachs SSB Bing Schwimmerdeckel für 12mm Vergaser der Sachs 50/2 & 50/3 Modellen. Gutes Nachbauprodukt. Das Originale Ersatzteil davon findest du unten im Zubehör.
Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser. Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2. Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...
Einlassdichtung für Sachs 50/3 und 50/4 Motoren. Passend zum Bing SSB Vergaser 13mm mit quadratischem Einlass. Nicht passend für die Schweizer Sachs 50/2 Motoren. Abmessung der Flanschdichtung : Gesamtdicke: 5.5 mm Lochabstand: 31 mm Durchlass: 13 x...
Luftfilterkappe zu Bing SSB Vergaser. Kann an jeden Bing SSB Vergaser gebaut werden. Passend zu Sachs 502, 50/2, 50/3 Nachbauprodukt aus ALU. Innen leer kein Filter oder ähnliches im Lieferumfang. Extra grosser An...
Ansaugstutzen und Luftfilter für Sachs 50/2 Motoren. Der sehr kurze Ansaugweg in Kombination mit dem 15 mm Bing Vergaser führt zu einer erheblichen Leistungssteigerung. Da die Platzverhältnisse zwischen Zylinder, Motorblock und Rahmen sehr eng sind, muss bei der Montage folge...