Hochwertiger Kraftstoffschlauch. Einsetzbar für alle benzinbetriebenen Fahrzeuge. Durchmesser innen: 6 mm Durchmesser aussen: 9 mm Länge vom Schlauch: 5 Meter -> kann natürlich dann mithilfe des Seitenschneiders welchen du unten im Zubehör findest in b...
Kein Rumschrauben mehr beim Vergaserausbau. Die Benzinschlauchkupplung wird einfach zwischen die Benzinleitung gesteckt. Beim Entkuppeln der Leitung wird der Schlauch beidseitig automatisch geschlossen, damit kein Benzin mehr aus der Leitung entweichen kann! Sehr nützlich für Rennmoto...
Praktisches Werkzeug für die Montage von Kugel- und Nadellager. Die Schlagbolzen sind mit einem O-Ring versehen, um die Adapter darauf zu sichern. Geeignet für Durchmesser 10 bis 42mm. Länge: 290mm Grösse der Adapter: Taille des adaptateurs: 10...
Sicherungsdraht wird im Rennsport oft verwendet um wichtige Schrauben zu sichern (plombieren). Um den Draht korrekt windeln zu können, bieten wir auch die richtige Zange dazu an Art. 16286
Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...
Büchse aus Aluminium zur einfachen Montage des kupplungsseitigen Wellendichtringes an Kurbelwellen von Puch X30 Sport / Velux Mofas mit Z50 Motor (2-Gang-Handschaltung) Ohne diese Montagehilfe kann der Simmering vom scharfkantigen Absatz Schaden tragen. Mit di...
Einfaches Montieren von Simmerringen ohne Spuren auf dem Simmerringsitz bzw. dem Gabelrohr zu hinterlassen. Das Werkzeug wird über das Gabelstandrohr gesteckt, anschliessend kann der Simmering mühelos montiert werden.
Mit diesem Bolzen kann der Simmering bei allen Piaggio Mofa Motoren einfach und bequem eingepresst werden. Das Simmerring-Montagewerkzeug hat genau die richtige Auflagefläche und sitzt perfekt auf dem Wellenstumpf. Der Schlagdorn wird einfach aufgesetzt und schon kann der We...
Mit diesem praktischen Repset können defekte Kerzengewinde im Zylinderkopf schnell und einfach repariert werden. Das defekte Gewinde mit dem mitgelieferten Gewindebohrer nachschneiden, den passenden Gewindeeinsatz eindrehen und dann können Sie die Zündkerze wieder ...