Geeignet für original Mofa Motoren
Diese Zündkerze passt auf folgenden Mofas: Sachs 502, Sachs 503, Sachs Hercules,Sachs Allegro, Sachs Caravell, Sachs ADV, Sachs Turbo, Sachs Rixe, Piaggio Si, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Boxer, KTM GTX 503, Pony Cross, Pony GTA, Pony GTX, Pony Junior, Alpa Kristall 502, Alpa Tornado, DKW, Walco, Puch Maxi N, Puch Maxi S, Puch X30 Sport NS / NL, Puch Velux , etc….
NGK Anwendungsbereich
B5HS = original
B6HS = original - leicht frisiert
B7HS = frisiert
B8HS = stark frisiert
B9HS = high-end Tuning
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Diese Teleskopgabel ist deutlich länger als die originale. Dadurch ist entweder ein Easy-Rider Look oder bei verlängerten hinteren Stossdämpfern z.B. 20'200 ein Cross-Look machbar. Länge Mitte Radachse bis Unterkante Untere Gabelbrücke: 480mm / Länge Gesamt:655mm /...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18062
Dieser Dichsatz enthält Zylinderkopfdichtung, Zylinderfußdichtung, Einlass und Auslass Dichtung.
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Originale Messingbüchse zu Kupplungskorb Puch Maxi 1-Gang E50 Motor. Diese Büchse ist qualitativ hochwertig. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.2.12.011.1 / 349.1.12.011.1
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: AKCLUTCH
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Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 685982
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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NGK Zündkerze BPRM6F (1270)
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Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 91464
Kerzenstecker schwarz für Montage auf das Gewinde. Durchmesser: bis 7mm Zündkabel
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16459
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze; ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders oder die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab. Die Elektrode neigt zum Verruß...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 90025
Racingzündkerzenstecker Typ CR4, mit Vorwiederstand inclusive Kabel von NGK 0,5m rot Zündkabel Ø 7mm dick
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685615
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze; ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders oder die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab. Die Elektrode neigt zum Verruß...
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Einfaches Tool um nachzuprüfen, ob ein Zündfunke vorhanden und ob ein Bauteil der Zündung defekt ist.
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BPR6EIX IRIDIUM