Revisionskit für Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer oder Gilera Mofa / Moped Motoren mit Elektro-, oder Kontaktzündung.. Dieses Set besteht ausschliesslich aus Qualitäts Kugellager von SKF mit erhöhtem C3 Lagerspiel (Für getunten Motoren) sowie einem Viton FKM Wellendic...
Kostengünstige Nachbau Seitenverkleidungen schwarz, Piaggio SI Europa / Montecarlo. Nicht passend für PTT Modelle !! Damit die linke Seitenabdeckung auch bei einem PTT Modell mit Varioantrieb montiert werden kann müsste am Seitendeckel ein Ausschnitt für die Kupplungsglocke ...
Edelstahl Ausdistanzier-Kit für die Vorderfelge bei Piaggio Mopeds , die auf 6002 Lager umgebaut wurden oder werden sollen. Speziell angefertigte Edelstahlmuttern & Edelstahl-Unterlegscheiben in verschiedenen Größen in schwarz verzinkt , für ein opti...
Mazzucchelli Standard Kurbelwelle für dein Piaggio Mofa Motor. Diese Kurbelwelle überzeugt bereits seit Jahren und bewährt sich immer wieder aufs Neue. Somit steht diese Verstärkte und feingewuchtete Tuningwelle für uns auf Empfehlung Platz 1! Natürlich ist die...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Mit der Düsenmesslehre lässt sich die Differenz zwischen zwei Düsenabständen feststellen, da jeder Hersteller eine andere Skalierung der Hauptdüsen vorgibt. Danach könnt Ihr dann mit der Düsenreibahle die Düse auffeilen. Skalierung reicht von 45 bis 150. ...
Guter Originalnachbau Auspuff ohne CH Nummer für Piaggio Si oder Grillo Mofa mit 20mm Flammenrohr. Anschluss: Standard 22,2mm Aussendurchmesser Flammenrohr: 20 mm
Mit der RHR Stinger Reduktionshülse kannst du denn Staudruck im Resonanzkörper deinem Setup anpassen. Die Reduktion erhöht je nach Setup deine Spitzenleistung. Achtung ! Durch die Reduktion steigt deine Abgasstemperatur, das der Zylinder nicht klemmt solltest d...
Schwarz lackierter Polini Auspuff, passend zu Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo, Boss Mofas. Der große Resonanzkörper aus geschweißten Blechteilen wird durch einen Enddämpfer in Schwarz ergänzt. Ideale Anlage für Tuning / Rennzylinder, für 50cc...
Die Sito Plus gehört mit Recht zu den populärsten Auspuffanlagen für Piaggio Ciao oder Si. Gute Leistungszunahme bei guter Verarbeitung und flüsterleisem Sound. Leider nicht ganz billig aber jeden Franken wert. Anschluss: Standard 22mm Krümmerdurchmes...
Idealer Originalersatz Auspuff zu deinem Piaggio Si. Funktioniert gut auf Original Zylinder bis hin zum 65cc Tuningkit. Wird inkl. Schloss schraube und Mutter geliefert um den Auspuff vorne zu befestigen können. Hinten wird noch eine M8 Schraube mit U-Sch...
Rot eloxierte Dämpferkappen für alle Rhr Auspuffanlagen mit Aluminium Dämpfer (nicht passend auf alte Version). Das gewisse extra für deine Auspuffanlage. O-Ringe und Dichtung findest Du unten ihm Zubehör.
Die Thunder von Simonini mit 22mm Anschluss ist für die grossen Kits ab 43mm und 46mm geeignet. Die Verarbeitung ist nicht auf dem Niveau eines Calibrata und auch Leistungsmässig reicht er nicht ganz an diesen heran. Preismässig allerdings eine echte Ansage ! I...
Mit dem RHR Auspuff Spacer kannst du das Drehzahlband deinem Motor entsprechend anpassen. Durch den Spacer machst du deinen Auspuff etwas länger, was dein Drehzahlband leicht nach unten Korrigiert. Optimal um dein Mofa der Rennstrecke entsprechend abzustimmen. Montag...