Zylinderfuss-Dichtung original 38mm, Piaggio Mofa

Ersatzzylinder für alle Piaggio-Mofas (Ciao, SI, Bravo, Boxer) mit 10mm Kolbenbolzen. Grauguss und damit auch Hohnbar auf Übermass bis 38,8mm.   Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 196121

Original Kolbenkit in den Grössen 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm und 39.4mm Ersatzkolben komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsclips.

Kopfdichtung für Original Zylinder oder Racing Zylinderkit mit 38,4mm Durchmesser,  Piaggio Mofas   Materialdicke: 0.5 mm Material: Aluminium

Pleuellager welches bei Piaggio Mofa Modellen hinten beim Pleuel platziert wird.   Anlaufscheiben und den kompletten Pleuel - Kit findest du unten im Zubehör.   Masse:   Ø aussen: 20 mm Ø innen: 16 mm Dicke: 9.7 mm

Qualitäts Kurbelwellenlager von SKF. Passend für Piaggio Mofa Motor   Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm   Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202

M6 x 40 mm Schraube welche bei Piaggio Mofa Motoren 5x benötigt wird um die beiden Gehäusehälften zusammen zu schrauben.   Wie original natürlich mit Schaft. Die original ab Werk verbaute Schraube hatte eine Länge von 37 mm und war somit minim kürzer (...

Unterlegscheibe verzinkt für M4 Schrauben.

Hochwertige "C" Ersatz Kolbenbolzenclips ohne Ohren für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnung entgegen der Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen k...

Originalersatz Kolben mit einem Durchmesser von 38,2mm welcher auf alle Piaggio Modelle wie Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, SI und Gilera mit Axe 10mm passt.   Bitte vor Bestellung Kolbenbolzengrösse beachten 10mm oder 12mm.

1 x L-Kolbenring passend für Piaggio SI, Ciao, Bravo Boxer und Bravo Mofas, mit Kolbendurchmesser von 39 mm.