Zylinderkit Stage6 RACING 70cc MKII, 10mm Kolbenbolzen, Minarelli liegend LC

Der kleine Bruder des 70cc Sport. 40mm Bohrung, trapezförmiger Auslass mit zwei kleinen seitlichen Vorauslasskanälen. Seine Leistung kommt nicht ganz an die der 70cc Zylinder ran.   Für diesen Zylinder bitte Zündkerze mit Langgewinde verwenden.

Der 94cc Big Evolution von Polini, mit 52mm Bohrung, für 44mm Hub ist der hubraum- und leistungsstärkste Zylinder von Polini.   Das Kit enthält:   - Aluminium Zylinder "Big Evo", 52mm Bohrung, für Kurbelwelle mit 52mm Hub und 85mm Pleuel, mit 6 &Uum...

Der Airsal Racing Xtrem kommt nun in der 80ccm-Version. Im Gegensatz zu den BigBore-Varianten verwendet dieser Zylinder eine Langhub-Kurbelwelle, durch die weiterhin eine Bohrung von 47,6 mm möglich ist. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt es einen Kolben von Vertex mi...

Mit der 70cc Version bietet Malossi einen alltagstauglichen Graugusszylinder, der im Anzug etwas schwächer ist als ein Polini Sport, seine Leistungsdrehzahl liegt allerdings etwa 800 U/min höher was für etwas mehr Spitzenleistung sorgt. Zusammen mit einem Laser Xpro oder YasuniR ...

Wer auf der Suche nach einem günstigen und haltbaren Zylinder ist und vor einer Hubraumerweiterung nicht zurück schreckt, dem können wir den 70cc Graugusszylinder von DR empfehlen. Von seiner Verkaufsbezeichnung "Evolution" darf man sich jedoch nicht in die irre führen lasse...

Mit dem "Corsa" bietet Polini eine überarbeitete Version des 70cc-Sportzylinders an. Verschärfte Steuerzeiten, polierter Auslass sowie eine erhöhte Vorverdichtung sorgen für bis zu 2-3 PS mehr Leistung gegenüber dem Standard-70cc-Zylinder. Der Kolben ist mit einem Chrom...

Der neue Polini Evolution ist nun in der dritten Auflage erhältlich. Größere Veränderungen haben nicht stattgefunden, jedoch wurde der Auslass komplett überarbeitet und ist nun mit einem geteilten T-Port statt wie beim Evo2 mit Hauptauslass und zwei seitlichen Nebenaus...

Mit dem Due Plus bietet Top Performances die wassergekühlte Version des Racing Zylinders an, neuerdings auch für Piaggio Motoren. Der außen farbig beschichtete Zylinder wird mit einem beschichtetem Asso Kolben ausgeliefert. Die Leistung konnte nochmals um 2 PS gesteigert werden....

Auch Malossi bietet einen Zylinder mit Serienbohrung von 40mm an. Dank optimierter Steuerzeiten und vergrößertem Auslasskanal bringt dieser Grauguss-Zylinder gut 2-3 PS mehr als ein Serienzylinder.   Der ideale Zylinder für den Alltag. Er bringt ca. 5 - 7 PS (ca. 2...

Besonders günstiger Ersatzzylinder von Carenzi. Für den Preis geht die Verarbeitung durchaus in Ordnung. Der Gusszylinder ist blau eingefärbt. Ein Absoluter Kampfpreis für einen Wassergekühlten Zylinder.   Original Ersatzzylinder Aerox/Nitro