Viele Roller sind Serienmässig mit gedrosselten Ansaugstuzen ausgerüstet. Der Austausch durch einen ungedrosselten bringt etwas bessere Beschleunigung und erhöhte Endgeschwindigkeit. Unerlässlich ist das Austauschen des Ansaugstuzen beim Einbau eines grösseren Vergasers...
Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer alten Kurbelwelle sparen. Diese preisgünsti...
Motorenrevisionsset, Lager und Simmerringe für Puch Maxi 1-Gang E50 Motor. Doppellippige Simmerringe. Für Kurbelwellen welche kupplungsseitig eine vergrösserten Simmerringsitz haben ! wie zum beispiel SCT330 Lieferumfang Motoren...
Komplettes Sortiment an Plastikschläuchen. Ausreichend für die meisten 50ccm Roller, Moto. Abmessungen der Schläuche. 7 Stück. L: 50 mm - Außendurchmesser: 7 mm - Innendurchmesser: 4 mm. L: 65 mm - Außendurchmesser: 6 mm - Innendurchmesser: 3 mm. L...
Wichtiges Ersatzteil. Den Zahnriemen der Wasser, resp. Ölpumpe solltet ihr ständig überprüfen; ein gerissener oder verschlissener Riemen führt direkt zum Kolbenklemmer!
Dieses Special-Werkzeug zum Blockieren der vorderen Variomatik ermöglicht ein schnelles und unkompliziertes Demontieren des Variators. Sollte in keiner Tuner-Werkstatt fehlen
Malossi hat nach der Einführung des C-One Motorgehäuse nochmal einen drauf gesetzt und bringt nun mit dem RC-One ein weiteres Competition Motorgehäuse für alle Scooter die von Werk aus mit einem 50ccm 2T- Motor von Piaggio ausgestattet sind. Das MHR RC-ONE ist...
Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar. Gewinde: M10/1.25mm rechts Rückspiegel kann 180° gedreht werden, darum li...
Bei dem Aufbau eines Piaggio-Rennmotors ist es unerlässlich, auf ein festes, vordefiniertes Öl-Benzin-Mischungsverhältnis umzustellen, um so die anfällige Original-Ölpumpe stilllegen zu können. Mit der Stage6-Wasserpumpe ist es gelungen, den Wirkungsgrad zu verbess...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
MALOSSI bringt mit mit dem C-One Motorgehäuse die Evolution im Bereich 50cc Automatik-Scooter. All die Jahre stiess jeder Tuner beim bearbeiten vom original Piaggio Motorgehäuse an seine Grenzen! Mit dem neuen C-One gibt Malossi jedem Tuner nun wesentlich mehr Spielraum. So steht mass...
Ersatzritzel für die Öl- und Wasserpumpe von Motoforce. Es sitzt auf der Kurbelwelle hinter dem Variator und ist mittels des kleinen Ölpumpenantriebsriemens mit dem Ölpumpenantriebszahnrad verbunden.
Wichtiges Ersatzteil. Den Zahnriemen der Wasser, resp. Ölpumpe solltet ihr ständig überprüfen; ein gerissener oder verschlissener Riemen führt direkt zum Kolbenklemmer!