Kurbelwelle original Nachbau, 893gr., Puch E50

Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.   - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...

Der Racing-Pleuel wurde komplett überarbeitet und verstärkt. Die zusätzlichen Schmierkerben im hinteren Auge bieten eine nochmals verbesserte Schmierung des Hubzapfenlagers.   Vorteile von Silberlagern gegenüber standard:   Ölfilm...

Silber-Nadellager für viele gängigen Motoren. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen können wir euch ein 10mm Lager in Extrabreite anbieten. Bei einigen Zylinderkits ist z...

Dein Puch Motor hört sich nicht mehr sehr gesund an oder du möchtest einen sauberen Motor bauen welcher dir wieder lange Freude bereiten wird dann haben wir hier das optimale Revisions - Kit für dich.   Dieses Set beinhaltet alles damit du deinen Motor komplett zusam...

Sehr hochwertiges Nadellager von Polini für Peugeot 50cc Roller und diverse Mofa Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Pleuellager sollte bei der Montage eines neuen Zylinders, eines Ersatz-Kolbens oder bei der Montage einer neuen Kurbelwelle immer ersetzt...

Hochwertiges Kolbenbolzen Nadellager   Innendurchmesser: 12 mm Aussendurchmesser: 15 mm Breite: 17,5 mm   Achtung: Bei Kurbelwellen wo original eine Pleuelbüchse verbaut ist kann nicht nachträglich ein Nadellager eingesetzt werden.

Mit Kunststoffeinsätzen gepaddete Vollwangen Kurbelwelle. Durch das erleichterte u. überschliffene Pleuel und dem verbauten Silberlager wiegt die Welle leer, 965gramm. 16mm Hubzapfen, zusätzliche Schmierfräsungen in Pleuel sorgen für bessere Schmierung des hinteren Pleu...

Vollwangen Kurbelwelle von Top Racing (Jasil). Mehr Vorverdichtung und Enddrehzahl gegenüber Standard Kurbelwellen. Gesamtgewicht: 960 gr.   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch) Mofa Puch mit E50 Motor Mofa Puch Maxi N mit E50 M...

Einbaufertig geliefert mit bereits montierten Lager und Wellendichtringen. Mit Kunststoffeinsätzen gepaddete Vollwangen Kurbelwelle. Durch das erleichterte u. überschliffene Pleuel und dem verbauten Silberlager wiegt die Welle leer, 965gramm. 16mm Hubzapfen, zusätzliche Schmierfr...

Büchse aus Aluminium zur einfachen Montage des kupplungsseitigen Wellendichtringes an Kurbelwellen von Puch E50 Motoren altes Modell. Ohne diese Montagehilfe kann der Simmering vom scharfkantigen Absatz Schaden tragen.   Mit dieser Montagehilfe kannst du den Simmering gara...