Auspuff Turbo Kit Generic Trigger 50 2-t

Hochspannungsspule Malossi passend für Innenrotor, Digitronic und TC Unit   Wir empfehlen, eure Elektronik mit Silentblöcken gegen Vibrationen zu schützen.   Als Ersatzteil passend zu:   55 9002 DIGITRONIC EPROM MHR Steuergerät-Elekt...

MHR Schalldämpfer von Malossi im typischen schifergrauen MHR-Design. Kann auch auf die MHR Replica-Anlage montiert werden.

Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung.   Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start.   Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern.   Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...

Verbindungsrohr zu Schalldämpfer Cross Yasuni TUB518

Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...

Zahnkranz Kawasaki 520/46Z

Vorspannungseinheit für die hydraulischen EBR Gabeln. Gold eloxiert. Wird paarweise geliefert.   Die Vorspannungseinheit passt zur Art.Nr. 020015 / 020016 EBR Gabel.   Lieferumfang: 2 Stück

zu 20611

Gewichtesatz für Stage6 Torque Control Kupplung MKII, 3 Stück, Minarelli / Piaggio / Peugeot

Achse zu Hauptständer Buzzetti   Durchmesser: 10mm Länge gesamt: 74mm Länge zw. Sicherungen: 70.5mm