Brems-/Kupplungshebel rechts Alu

Temperatursensor für Minarelli 50cc Scooter passend in Verbindung mit Originaltacho. Gewinde PT 1/8" Widerstand passend für Originaltachometer. Solltet ihr ein Sport, Tuning oder Racingzylinder fahren braucht ihr vielleicht den kurzen Sensor mit der Nummer MF96.90047!   ...

Originaler Simmerring für die Radwelle am Hinterrad von Minarelli. Für fast alle langen Minarelli-Motoren.   Maße: 22x32x6mm

Gerade im Bereich des Kickstarters sollte es im Notfall keine technischen Defekte geben. Damit ihr die Übersicht behaltet, haben wir nun die Kickstarterersatzteile motorenspezifisch in Gruppen eingeteilt. Teilweise wird es aber trotzdem notwendig sein, das eine oder andere Teil nachzumesse...

Kolbenring Ø 40 x 1,2mm passend für Original Minarelli liegend / stehend u. Artek Zylinder- Kit's

Der Wellendichtringesatz enthält beide Kurbelwellen-Wellendichtringe in gewohnter Erstausrüster-Qualität. Passend sowohl für liegende Minarelli wie auch für stehende Minarelli-Motoren   Der Ersatz enthält folgende Simmerringe:   1 Simmer 2...

Ersatzdichtung für alle Minarelli / Morini / CPI Membranblöcke (Aprilia, Yamaha, Malaguti, Suzuki, CPI ect.)

Originaler Benzinhahn von Piaggio für alle gängigen Piaggio-, Gilera-, Aprilia- und Yamaha-Modelle. Für alle gängigen Modelle mit Unterdruckbenzinhahn oder manuellem Durchflusshahn. Bitte kontrolliert vorab euren originalen Hahn!   Manuell (1 Schlauch)

Unterdruckbenzinhahn universell verbaubares Ersatzteil. Mit Einlass, Auslass und Unterdruck.   Passend für viele verschiedene Scooter-Modelle

Gängiges Ersatzteil von Olympia. Der Zwischen der Bremsarmatur und dem Hebel montierte Bremslichtsensor verursacht bei Aktivierung das Bremslicht. Sollte dies mal nicht funktionieren ist oft ein Defekt des Schalters der Fall. Wir bieten euch einmal die Variante zum Schrauben und die Versio...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...