Brems-/Kupplungshebel rechts Alu

Gängiges Ersatzteil von Olympia. Der Zwischen der Bremsarmatur und dem Hebel montierte Bremslichtsensor verursacht bei Aktivierung das Bremslicht. Sollte dies mal nicht funktionieren ist oft ein Defekt des Schalters der Fall. Wir bieten euch einmal die Variante zum Schrauben und die Versio...

Motoforce Kühlschläuche mit interner Spirale zur Verstärkung. Im Gegensatz zu den herkömmlichen schwarzen Schläuchen könnt ihr mit den transparenten Kühlschläuchen von Motoforce noch genau feststellen, ob sich noch Luft im Kühlkreislauf befindet um e...

Originaler Silentblock für alle Stoßdämpferaufnahmen hinten an eurem Minarelli 50cc Roller Motorblock. Nach einiger Zeit wird der Gummi porös und rissig und sollte ausgetauscht werden. Am besten lasst ihr dies in einer Fachwerkstatt umpressen.   Masse: ...

Komplettes Set zum reparieren der Wasserpumpe, inklusive Lager und Simmerringen.

Der Wellendichtringesatz enthält beide Kurbelwellen-Wellendichtringe in gewohnter Erstausrüster-Qualität. Passend sowohl für liegende Minarelli wie auch für stehende Minarelli-Motoren   Der Ersatz enthält folgende Simmerringe:   1 Simmer 2...

Mitnehmer Kickstarter mit Sicherungsclip Minarelli, Ersatzteil für Minarelli Motoren. Ohne dieses kleine Teil kann der Kickstarter nicht funktionieren, was bedeutet, dass der Motor nicht startet. Baugleich mit Original, einfach austauschen.   Mitnehmer Sicherheitsring ...

Kolbenring Ø 40 x 1,2mm passend für Original Minarelli liegend / stehend u. Artek Zylinder- Kit's

Hochwertige und günstige Ersatzteile rund um den Anlasser. Von der Führrungsscheibe bis hin zum Startermotor sind hier alle relevanten Teile zu finden.   Anlasserzahnrad

Mutter M14x1,50mm für die Radwelle bzw. Sekundärgetriebe. Passend für alle Minarelli Motoren.   Masse: Gewinde: M14x1.5mm Breite: 12.5mm Schlüsselweite: 22mm

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...