Bremsscheibe hinten Galfer Wave Disc 220/105/5mm

Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen funktionieren auch optim...

Renngetriebe für Euren Maxi Scooter aus dem Hause Malossi. Durch Montage einer längeren Getriebeübersetzung werden die Drehzahlen des getunten Motors reduziert und die Höchstgeschwindigkeit deutlich erhöht. Die Malossi-Sportübersetzungen sind hauptsächlich...

Sinter-Street Mischung:   gutes Ansprechverhalten   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten   hohe Wärmeleitfähigkeit

Kupplungsfedern im 3er Pack. Jeweils drei Federn in der Stärke weich, mittel und hart. Härtere Feder bewirken, dass die Kupplung bei einer höheren Drehzahl einhängt und ermöglichen einen schnelleren Start.   Passt auf folgende Modelle:   APRI...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.

Wir bieten euch Ersatzstarter Motoren für die gängigsten Modelle anstelle des teuren Originalteils an. Den defekten Startermotor einfach abklemmen und austauschen.   Anlassermotor für Honda   Anlassermotor passt auf folgende Modelle:   HONDA...

Der Spannungsregler begrenzt die maximale Spannung für Beleuchtung, Tacho usw. Wenn immer wider Glühlampen verbrennen ist die Wahrscheinlichkeit gross das dieser ersetzt werden muss. Wir bieten euch für die gängigen Modelle Spannungsregler als Alternative zu den teuren Origi...

Hochwertige Titanventile von Malossi MHR für 250er Honda, Peugeot, Piaggio Motoren. Höchste Beständigkeit und präzise Fertigung sprechen für sich.   Passt auf folgende Modelle:   HONDA: Foresight 250 4T LC Forza X 250 4T LC -2007 Fo...

Tachowelle HONDA Pantheon 2T/4T 125cc, FES 250cc Foresight Tachokabel in bewährter Qualität.   Dieses Tachokabel passt auf folgende Modelle:   Honda FES 125 Pantheon, FES 250 Foresight

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...