Bremsteller Puch Supermaxi vorne 80 mm

Bremsscheibe für den Umbau deines Puch Mofas auf Scheibenbrems-System. Zum Umbau wird eine originale hintere Radnabe benötigt. Die Bremsscheibe wird anstelle vom Zahnkranz befestigt.   Ø aussen: 260 mm Ø innen: 94 mm Dicke: 4 mm

Schwarze Verschlusskappe vom vorderen Bremsteller von Puch Maxi, X30 NG-2AH und Puch Supermaxi Mofas, originalgetreuer Nachbau   Durchmesser:12mm Länge:10mm

Mutter aus Chromstahl M8x1mm halbhoch. Diese Mutter wird benötigt um den Bremsnocken an der Bremsankerplatte des Rücktritts zu befestigen.

Racing Bremsscheibe gelasert aus 4mm dickem Spezialstahl, only for race auf der Rennstrecke, für die Rennstrecke im Mofacup getestet. Passend für die CNC Radnaben von AKOA (SCT75) sowie auf für die Swiing (35809).   Ø aussen: 260 mm Ø innen: 91.60 m...

Bremstellerarretierbolzen hinten bei Puch Maxi N und X30 Mofas.   Gesammtlänge Bolzen:32mm Gewindelänge: 14.7mm Gewinde: M10x1mm

Racing Bremsscheibe gelasert aus 4mm dickem Spezialstahl, only for race auf der Rennstrecke, für die Rennstrecke im Mofacup getestet. Passend für die CNC Radnaben von AKOA (SCT75) sowie auf für die Swiing (35809).   Ø aussen: 280 mm Ø innen: 91.60 m...

Distanzhalter links (rechts findest du unten im Zubehör) zu Puch Speichenrad CNC Scheibenbremsen Nabe. Diese Distanz wird auch im Komplettset der Scheibenbremse mitgeliefert.   Zur Montage in Fahrtrichtung links.   Masse:   Länge: 21.25 mm ...

Bremsschild der Schweizer Firma HS-Retro, aus CNC gefrästem hochfestem Stahl für Puch X30 Rücktrittnaben. Sehr schöne und Präzise verarbeitung, der Bremsnocken und der Nocken der Tragplatte ist bereits vormontiert.   Material: hochfester Stahl Ferti...

Distanz welche unter die Bremsscheibe montiert werden kann in Verbindung mit einer Akoa / Swiing CNC Radnabe.   Oft ist es ein Problem das die Scheibe nicht ganz in der Mitte der Bremszange läuft. Deshalb bieten wir jetzt diesen 0,8 mm dicken Spacer an. Dieser bringt dein...

Bremsscheibe für den Umbau deines Puch Mofas auf Scheibenbrems-System. Zum Umbau wird eine originale hintere Radnabe benötigt. Die Bremsscheibe wird anstelle vom Zahnkranz befestigt.   Ø aussen: 230 mm Ø innen: 94 mm Dicke: 3 mm