Federteller / Twist Control RACING Piaggio / Peugeot / Kymco / GY6

Mit den ECO-Quality-Keilriemen bietet Motoforce einen guten Ersatz für den Originalkeilriemen an. Lieferbar für sehr viele Modelle, unter anderem auch für mehrere Viertaktmotoren aus chinesischer Fertigung.   Achtung: Für Modelle mit 10-Zoll-Felgen und einer Ke...

Wandlerscheibe von Motoforce Racing. Die Führungsschlitze der meisten Wandler verfügen über einen Radius (Führungsschlitz), der zu einer nicht gerade leistungsoptimierten, sondern eher auf Fahrkomfort ausgelegten Kraftübertragung führt. Durch die Möglichkeit, ...

Keilriemen von Athena guter original Ersatz für den täglichen Gebrauch.   Masse: 17.7 x 8.5 x 729mm   Dieser Keilriemen passt auf folgende Modelle:   Kymco KB 50 1995-2000 Kymco K 12 50cc 1995-2000 Kymco Fever ZX 50cc 1999-2000 Ky...

Ersatz-Drosselring für alle originalen Variatoren. In verschiedenen Stärken erhältlich. Verhindert ein maximales Verschalten der Variomatik. 4mm     Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:     Baotian BT49QT-10 Baotian B...

Keilriemen RMS   Günstiger Keilriemen aus dem Hause NARAKU. Besonderes Augenmerk fällt auf die optimierte Wärmeableitung, welche dem Keilriemen auch bei sehr starker Beanspruchung einen optimalen Grip verleiht. Der integrierte Faserkern gibt dem Keilriemen zudem noch...

Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torque Driver, Gegendruckfeder und Kupplung. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein Defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch Brummen im Fahrbetrieb oder Ruckeln beim Anfahren bemerkbar...

Ersatz-Drosselring für alle originalen Variatoren. In verschiedenen Stärken erhältlich. Verhindert ein maximales Verschalten der Variomatik. 4mm   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:     Baotian BT49QT-10 Baotian BT49QT-11 Re...

Absoluter Racing- und High-End-Motoren-Keilriemen. Erst nach Warmlaufen-Lassen des Motors sowie der Variomatik ist der optimale Grip des Keilriemens aufgebaut. Verstärkt durch eine Kevlareinlage ist der Keilriemen für die stärksten Motoren gerüstet. Dadurch, dass die Keilrie...

Getriebeübersetzung Stage6 Primär, 17/51, GY6 4-Takt, verlängertes Getriebe, fertig vorgepresst. Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu könne...

Haltewerkzeug für Variomatik, GY6 50cc (4-Takt). Dieses Spezialwerkzeug zum Blockieren der vorderen Variomatik ermöglicht ein schnelles und unkompliziertes Demontieren des Variators. Sollte in keiner Tuner-Werkstatt fehlen.   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle: ...