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Giannelli

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Auspuff Giannelli Fire Piaggio SI
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Artikel Nr.: 14186
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Auspuff Giannelli Free Way Aprilia Atlantic 250cc 4-t
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Artikel Nr.: 173752
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Auspuff Giannelli Free Way Aprilia Leonardo125cc 4-t
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Auspuff Giannelli Free Way Aprilia Scarabeo 125
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Auspuff Giannelli Free Way Aprilia Scarabeo 250 4-t
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Auspuff Giannelli Free Way Honda Forza Deluxe 250 4-t
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Auspuff Giannelli Free Way Honda SH 300 i 4-t CE
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Auspuff Giannelli Free Way Kymco Agility 50 4-t
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Auspuff Giannelli Free Way Kymco Xciting 250 4-t 04-07
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Auspuff Giannelli Free Way oval Suzuki Burgman 400cc, 04-05
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Auspuff Giannelli Free Way Piaggio Beverly 250cc 4-t
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Auspuff Giannelli Free Way Piaggio X8 125cc/200cc 4-t
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Auspuff Giannelli Free Way Piaggio X9 250 (Honda Motor)
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Auspuff Giannelli Free Way Piaggio X9 250cc 4-t CE
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Auspuff Giannelli Free Way Suzuki AN400 Burgman 2007, oval
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Auspuff Giannelli Free Way Suzuki Burgman 250 4-t
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Auspuff Giannelli Free Way Yamaha Majesty 250 4-t 01
Lieferzeit: Unbekannt
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Auspuff Giannelli Free Way Yamaha Majesty 400 4-t
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Auspuff Giannelli Free Way Yamaha X Max 250cc/XC 300 Versity 4-t
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Auspuff Giannelli G-4 Honda PCX 125 ABS ab 2012
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Giannelli - Sportauspuffe für dein Töffli und deinen Roller

Zylinder getauscht, Vergaser angepasst, Luftfilter offen und jetzt zieht deine Perle richtig durch. Jetzt machen deine Roller- oder Mofa-Ausfahrten gleich doppelt so viel Spass. Aber da ist noch Luft nach oben, denn das volle Potenzial des Setups bringst du erst auf die Strasse, wenn du auch die Abgasführung angepasst hast. Passt die Auspuffgeometrie nicht zu deinen Steuerzeiten, lässt du Leistung liegen, die deine Perle eigentlich hergibt. Bei Scooterama findest du die passende Anlage dafür: Giannelli aus San Giustino, Umbrien, baut seit den frühen 1970er-Jahren strassenzugelassene Sportauspuffe für 50cc Zweitakter und Schalt-Mopeds - und für alle, die ihren 4-Takt-Roller mit einer Anlage ausrüsten wollen, die mehr Biss hat als die meisten Originalanlagen.

Abgasanlagen mit Rennsport-DNA

Hinter den legendären Auspuffanlagen aus Umbrien steckt eine traditionsreiche Teileschmiede, die mit Leidenschaft, viel Knowhow und Innovationskraft immer wieder für Aufsehen gesorgt hat. Furio und Giorgio Giannelli gründeten Giannelli Silencers 1972 in San Giustino - Giorgio war selbst Motocross-Fahrer. Seine persönliche Rennsporterfahrung floss von Anfang an in die Entwicklung ein. Der Anspruch des Herstellers: Sportanlagen bauen, die du legal auf der Strasse fahren kannst. Giannelli war das erste Unternehmen Italiens, das für seine Abgasanlagen die nationale Typzulassung nach EWG-Richtlinie erhielt - zu einer Zeit, als Sportauspuffe im Aftermarket-Markt fast ausschliesslich ohne Strassenzulassung verkauft wurden. Das war eine Positionierung, keine Pflicht. Seit 2013 gehört Giannelli zur Arrow-Gruppe und produziert am gemeinsamen, ISO-9001-zertifizierten Standort in San Giustino. Arrow steht für den reinen Rennsport, Giannelli für das strassenzugelassene Sportprogramm - zwei unterschiedliche Ausrichtungen, dieselbe Fertigungsanlage.

Die richtige Anlage für dein Setup

Giannelli entwickelt Sportauspuffe für Zwei- und Viertakter - je nach Modell mit Strassenzulassung und abgestimmt auf die Anforderungen von Töfflimeitli und Töfflibuebe, die aus ihrem Setup mehr herausholen wollen. Bei einem 50cc- oder 70cc-Sportzylinder ohne stark veränderte Steuerzeiten passt in vielen Fällen eine Anlage, deren Resonanzbereich früh einsetzt und über ein breites Drehzahlband sauber arbeitet. Sobald die Steuerzeiten höher liegen oder du deiner Perle ein drehzahlorientiertes Racing-Setup verpasst hast, verschiebt sich auch der ideale Arbeitsbereich der Anlage nach oben. Dann braucht dein Motor einen Auspuff, der genau dort sauber arbeitet, wo die Mehrleistung anliegt. Weil sich Füllung und Lastverhalten in diesem Bereich spürbar verändern, solltest du auch die Bedüsung prüfen und, wenn nötig, anpassen, damit dein Motor unter Last nicht zu mager läuft. Für Enduro- und Motard-Modelle wie Derbi Senda, Beta RR oder Fantic findest du bei Scooterama Giannelli-Sportanlagen, die auf die jeweilige Plattform abgestimmt sind. Bei vielen Zweitaktanlagen sind Flammenrohr und Enddämpfer separat erhältlich, weil beide Teile unterschiedlich beansprucht werden und nicht immer gleichzeitig ersetzt werden müssen.

Anders sieht es beim 4-Takt-Roller aus: Hier arbeitet der Motor nach einem anderen Prinzip als beim Zweitakter, und entsprechend folgt auch die Auspuffabstimmung einer anderen Logik. Nicht der klassische Zweitakt-Resonanzeffekt steht im Vordergrund, sondern Strömungsverhalten, Klang, Alltagstauglichkeit und - je nach Modell - eine homologierte Lösung für die Strasse. Auch dafür findest du bei Scooterama passende Giannelli-Anlagen, vom kompakten 125er-Roller bis zum Grossscooter.

Giannelli-Anlagen für dein Mofa oder Roller bei Scooterama bestellen

Schau dir das Giannelli-Sortiment bei Scooterama an und leg am besten eine frische Auspuffdichtung, Auspuffzubehör und passende Halteschellen direkt mit in deinen Warenkorb. Denn wenn du deinen Mofa- oder Rollerauspuff schon neu montierst, empfiehlt es sich, auch typische Verschleisssteile zu erneuern. Planst du gleichzeitig eine Vergaserabstimmung, findest du bei uns natürlich auch passende Düsen und Düsensets. Bei Fragen rund um deinen neuen Giannelli-Auspuff oder deine Bestellmöglichkeiten ist das Scooti-Team gerne für dich da. Ruf uns einfach an oder sende uns eine E-Mail.

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