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KEIHIN

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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 152
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 152 (99101-357-1520)
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Artikel Nr.: KH-HD-152
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 155
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 155 (99101-357-1550)
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Artikel Nr.: KH-HD-155
Bestand:
Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 158
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 158 (99101-357-1580)
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Artikel Nr.: KH-HD-158
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 160
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 160 (99101-357-1600)
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Artikel Nr.: KH-HD-160
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 162
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 162 (99101-357-1620)
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Artikel Nr.: KH-HD-162
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 165
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 165 (99101-357-1650)
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 168
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 168 (99101-357-1680)
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Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 170 (99101-357-1700)
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 172
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 175
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 178
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 180
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 180 (99101-357-1800)
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 182
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 182 (99101-357-1820)
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 185
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 185 (99101-357-1850)
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 188
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 188 (99101-357-1880)
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Artikel Nr.: KH-HD-188
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Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 190
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 190 (99101-357-1900)
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Artikel Nr.: KH-HD-190
Bestand:
Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 192
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 192 (99101-357-1920)
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Artikel Nr.: KH-HD-192
Bestand:
Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 195
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 195 (99101-357-1950)
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Artikel Nr.: KH-HD-195
Bestand:
Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 198
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 198 (99101-357-1980)
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Bestand:
Düse original Vergaser Keihin PWK 28 > 39 | Vergaser Polini CP Ø 200
Hauptdüse original Vergaser Keihin CRS-FCR-FCR MX-PJ-PE 20 A 38-PWK 28, 33 A 39 Ø 200 (99101-357-2000)
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Keihin-Düsen und Vergaser für dein Töffli

Geschwindigkeit ist dein Ding? Hast du dein Mofa schon mit einem Tuning-Zylinder, einem offenen Luftfilter und einer brachialen Reso-Anlage ausgerüstet? Dann findest du bei Scooti für noch mehr Speed und das optimale Setup deiner Perle ein weiteres Puzzlestück, um mehr aus deinem Hobel herauszuholen. Denn Scooti hat für dich die legendären Keihin PWK Flachschiebervergaser sowie die Original-Vergaserdüsen für die ideale Vergaserabstimmung im Sortiment. Im Motocross und im 2-Takt-Racing kommt der PWK seit Jahrzehnten serienmässig in den Maschinen führender Hersteller zum Einsatz - ein eindeutiger Beleg dafür, dass dieser Vergaser wirklich Spass macht. Sein verchromter D-förmiger Flachschieber öffnet schnell, läuft reibungsarm im Gehäuse und behält auch nach vielen Saisons sein sauberes Spiel. Bei Scooti bestellst du nicht nur Original-Keihin-Vergaser wie den PWK 28 und den grösseren PWK 38 Air Striker sowie viele weitere Rennvergaser. Du findest auch einzelne originale Keihin-PWK-Hauptdüsen und Nebendüsen in allen Abstufungen für deinen Flachschiebervergaser. Erstklassige Qualität, mit der du aus deiner Perle das Maximum herausholst.

Leistungsstarke Vergasertechnik für Honda, KTM, Harley und dein Töffli

Seinen Legendenstatus verdankt der PWK dem Vergaser-Know-how, das Keihin seit Jahrzehnten immer weiter verfeinert. Alles beginnt 1956 in der japanischen Hafenstadt Kawasaki, wo ein paar Ingenieure mit sieben Millionen Yen Startkapital die Keihin Seiki Manufacturing Co. gründen und ihre ersten Vergaser bauen. Schon ein Jahr später atmen das Honda-Dream-Motorrad und der Fuji-Rabbit-Roller durch einen Keihin-Vergaser, und ab 1963 liefert die Firma auch Vergasertechnik für Hondas Automobile. Aus der kleinen Manufaktur wächst über die Jahrzehnte einer der wichtigsten Vergaser- und Einspritz-Zulieferer Japans, dessen Technik serienmässig in Maschinen von Honda, Kawasaki, KTM, Harley-Davidson und Royal Enfield arbeitet. Auf der Rennstrecke wie beim Strassentuning vertrauen Zweitakt-Fahrer auf den PWK, und im Viertakt-Sport setzt Keihin mit den FCR-Flachschiebern Massstäbe. Selbst nachdem der Hersteller Anfang 2021 im Technikkonzern Astemo aufgeht, läuft die Fertigung unter demselben Namen und mit demselben Anspruch an saubere Düsenströmung und masshaltige Schieber weiter. Genau dieses ausgereifte Know-how holst du dir mit einem Keihin-Vergaser und den originalen Vergaserdüsen für dich und deine Perle.

Vergaser, Düsenreihen und Ersatzteile von Keihin

Dein Setup entscheidet, welches Vergasermodell zu deinem Mofa optimal passt. Für ein leistungsstarkes 50er- oder 70er-Hödi mit grösserem Zylinder und passender Membran greifst du zum PWK 28, der mit 28 mm Durchlass und 35 mm Anschlussweite genau auf solche Aufbauten passt. Steigt der Hubraum, etwa bei einem grosshubigen Vespa-Motor oder einem 2-Takt-Rennaufbau, bringt der grössere PWK 38 Air Striker mehr Durchsatz und zwei zusätzliche Stellschrauben für die Abstimmung mit. Seine Air-Striker-Flügel lenken die Luft direkt auf die Hauptdüse und schärfen das Signal und die Gasannahme. Bei Vollgas schiebt die Powerjetdüse zusätzlich Sprit nach, sodass du die Hauptdüse magerer wählst und der Motor oben trotzdem sauber zieht. Zum Abstimmen führen wir die Original-Düsen in feinen 2er- und 3er-Schritten, damit du dich Düse für Düse ans Optimum heranpirschst. Viele dieser Hauptdüsen passen über PWK, PE, PJ und FCR hinweg, solange der Düsentyp stimmt. Geht beim Reinigen ein Kleinteil verloren, ersetzt du Schwimmerachse, Mischrohr, Dichtung oder Schwimmernadel ganz unkompliziert. Denn Scooti hat für dich auch die passenden Keihin-PWK-Ersatzteile im Sortiment.

Keihin-Vergaser und passende Düsen jetzt für dein Setup bestellen

Bereit, deinem Hobel das nächste Upgrade zu verpassen? Dann hol dir im Scooti-Sortiment den kompletten Keihin Vergaser, von dem du schon immer geträumt hast, oder einzelne Düsen, mit denen du die Abstimmung für dein individuelles Setup optimierst. Bei Scooti bekommst du dabei die begehrten Original-Teile aus japanischer Fertigung. Unsicher, welche Grösse oder welches Modell zu deinem Motor passt? Schon ein Anruf oder eine Mail genügt, und das Scooti-Team hilft dir bei der richtigen Wahl. Dann steht deiner nächsten Ausfahrt nichts mehr im Weg.

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