Kolben GOL 55,2mm für Vespa 125 VMA/​PV/​PK125

GOETZE stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Zylinderkit a...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   RMS Zylinder + K...

Einlass in Zylinder. Bei Gehäuseeinlass Artikelnummer 091605 oder 091630 wählen.   Polini Zylinderkit mit 38.4mm Bohrung und satten 49.8ccm, passend für Vespa PK 50, APE 50. Aus robustem Grauguss gefertigt. Vom Layout her auf der drehmomentorientierten Seite. Mit gro...

Malossi Zylinderkit mit 47mm Bohrung und satten 74,60ccm, passend für Vespa PK 50, APE 50. Aus robustem Grauguss gefertigt. Vom Layout her auf der drehmomentorientierten Seite. Mit grossem zweiteiligen Boostport und 6 Überströmern. Dieser Zylinder Passt auf alle Vespa 50 / PK / X...

Malossi Zylinderkit mit 55mm Bohrung und satten 102,16ccm, passend für Vespa PK 50, APE 50. Aus robustem Grauguss gefertigt. Vom Layout her auf der drehmomentorientierten Seite. Mit grossem zweiteiligen Boostport und 6 Überströmern.     Artikel passt auf fo...

Pleuellager, umgangssprachlich auch Nadellager genannt, zur universellen Anwendung bei Kurbelwellen.   Kolbenbolzenlager passt auf APE MP / TM / Car   PIAGGIO APE CAR P2-P3 220 1978-1985 AF3T PIAGGIO APE MP P501-P601 220 1978-1996 MPR2-M2-V2 PIAGGIO APE TM 220 ...

Kolbenkit Malossi 61mm PX 125

Ein besonders drehmomentstarker Zylinder von Polini. Dank des üppigen Hubraums von 208ccm und des Layouts mit 7 Überströmern ist hier ein bärenstarker uns trotzdem zuverlässiger Kit gelungen. Die Beschleunigung die aus diesem Upgrade resultiert wird auch Sie begeistern....

Kolbenkit 55 mm Malossi zu Zylinderkit 91630

Set à 10 stück Messing Mutter mit Bund M7x1mm für Auslassbolzen oder Zylinderkopf wie sie beispielsweise oft bei Derbi, Piaggio und Gilera ab Werk verbaut wurden.