Kurbelwellenlager Stage6 Teflonkäfig Peugeot
Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlagern zu sparen ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF und Corteco zusammen. Wir bieten euch unsere HQ Kurbelwellenlager Kits in 2 Ausführungen, mit Metallkäfig oder Polymer-Kunststoffkäfig an. Der Typ ist von SKF für eine Grenzdrehzahl bis 20.000 U/min freigegeben und besitzt selbstverständlich die für Kurbelwellenlager notwendige erhöhte Lagerluft (C4). Vorraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist natürlich die Gewährleistung ausreichender Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle. Die hier aufgeführte Version besitzt einen Käfig aus Polymer Kunststoff, dessen Vorteile im Vergleich zu Metallkäfigen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung besteht. Wichtig bei diesem Lagertyp, den wir persönlich für Rennmotoren bevorzugen, ist eine gute Vergaser- und Zündungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120° erwärmt werden dürfen um Schäden am Kunststoffkäfig zu verhindern. Aus diesem Grunde eignen sich die TN9 Lager auch nicht für Motoren mit Katalysatoren ! Bitte beachtet auch die Einbaurichtung, der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.
Achtung! Nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen! Sprich: nur an Rollern mit Tuningauspuffanlage, oder mit Original-Auspuffanlagen ohne Katalysator. Passt auch nur bis Bj. 2004 - nicht passend für EURO2 Motoren !
2x SKF Lager BB1B 447205A
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1x Simmerring 20 - 30 - 7mm
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