Maxi Scooter Kymco People S 125cc

Die HT Gewichte von Artek sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Artek Gewichte  in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten.   Abmessung der Variomatikrollen: 1 Set 6 Rollen Ø&nbs...

Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten.

2003 People S 200 (BA40) 4-t AC People S euro 3 125 4T AC Super 8 125 4-t Vivio 125 4-t AC Vivio 150 4-t AC   MALAGUTI: Ciak 125 Euro 3 4-t Ciak Master 125 4-t AC Ciak Master 150 4-t AC Ciak Master 200 4-t AC ">Variomat Malossi Multivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 9,5 und 11,5gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators besti...

Der Variator Polini MAXI HI-SPEED verbessert die Beschleunigung und hält den Motor konstanter auf der optimalen Motordrehzahl als der Originalvariator.   Lieferumfang: Variomatik, Variomatikrollen, Gegendruckfeder. Beiliegender Rollensatz (19 x 17mm): 6 Rollen mit je...

Diese hochwertige Windschutzscheibe von F.Fabbri zeichnet sich durch eine hohe Kratzbeständigkeit und Bruchsicherheit aus. Diese Windschutzscheibe passt auf folgende Modelle:   Kymco People 125 S 2005 bis 2006 Kymco People 125 S DD Euro3 2007 bis 2011 Kymco...

Diese hochwertige Windschutzscheibe von Faco zeichnet sich durch eine hohe Kratzbeständigkeit und Bruchsicherheit aus.   Größe: 695x735 mm Diese Windschutzscheibe passt auf folgende Modelle:   KYMCO PEOPLE S 125 2005-2005 D10000 KYMCO PE...

Zentralständer von IGM in Originalqualität.   Dieser Zentralständer passt auf folgende Modelle:   Kymco People S 125 2005-2011   Kymco-Ersatzteilnummer: 00165704   Lieferumfang:   - Zentralständer (ohne Bolzen,...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...