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Zündkerzen, Kurzgewinde (Kürzel H) = Gewindelänge 12,7mm

Zündkerzen
Zündkerze Champion L82C/P82C, Kurzgewinde

Zündkerze Champion L82C/P82C, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16414
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK B10HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK B10HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16453
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK B5HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK B5HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16448
Diese Zündkerze passt auf folgenden Mofas: Sachs 502, Sachs 503, Sachs Hercules,Sachs Allegro, Sachs Caravell, Sachs ADV, Sachs Turbo, Sachs Rixe, Piaggio Si, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Boxer, KTM GTX 503, Pony Cross, Pony GTA, Pony GTX, Pony Junior, Alpa Kristall 502, Alpa Torna...
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Zündkerze NGK B6HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16449
Geeignet für original Mofa Motoren   Diese Zündkerze passt auf folgenden Mofas: Sachs 502, Sachs 503, Sachs Hercules,Sachs Allegro, Sachs Caravell, Sachs ADV, Sachs Turbo, Sachs Rixe, Piaggio Si, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Boxer, KTM GTX 503, Pony Cross, Pony GT...
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Zündkerze NGK B7HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK B7HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16450
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK B9HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK B9HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16452
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK BPR5HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK BPR5HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16409
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK BPR6HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16410
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK BPR7HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK BPR7HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16411
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK BR6HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK BR6HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16407
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK BR6HSA, Kurzgewinde

Zündkerze NGK BR6HSA, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16415
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK BR7HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK BR7HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16405
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK BR8HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK BR8HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16404
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK BR8HSA, Kurzgewinde

Zündkerze NGK BR8HSA, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16416
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK BR9HS, Kurzgewinde

Zündkerze NGK BR9HS, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16403
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Zündkerze NGK Iridium BR10HIX - Entstört, Kurzgewinde

Zündkerze NGK Iridium BR10HIX - Entstört, Kurzgewinde

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Artikel Nr.: 16421
Neben den Standartkerzen können wir euch noch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen super feine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getuneten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler be...
24.90 CHF
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Zündkerze NGK Iridium BR9HIX - Entstört

Zündkerze NGK Iridium BR9HIX - Entstört

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Artikel Nr.: 16420
Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler ...
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Neben den Standardkerzen können wir euch noch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler bei hohen Drehzahlen, die feinen Elektroden reinigen sich besser als herkömmliche CU-Elektroden. Entstörte Kerzen solltet ihr verbauen, wenn Ihr einen Drehzahlmesser mit angeschlossen habt, denn ohne diese entstörten Kerzen reagieren Drehzahlmesser teilweise mit extremen Drehzahlsprüngen.

Kurzgewinde (Kürzel H) = Gewindelänge 12,7mm
Langgewinde(Kürzel E) = Gewindelänge 19,0mm
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