Mofa Piaggio Boxer Zylinderkits

Von Olympia können wir euch günstige und langlebige 63 ccm Gusszylinder für Piaggio Ciao anbieten. Der Zylinder bietet gute Leistung zum absolut unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis ! Lieferumfang mit Zylinderkopf.   Olympia Zylinderkit inkl. Zylinderkopf &O...

Zylinderkit 38.4mm von Olympia. Erhältlich mit Axe 10 oder 12. Passend auf alle Piaggio Mofa's.   Wird ohne Zylinderkopf geliefert.

Zylinderkit 38.4mm von Olympia. Guter Zylinder als Originalersatz .   Bei diesem Artikel handelt es sich um den Kolben mit einem Kolbenbolzen Durchmesser (KoBo) 12mm. Auch mit AXE 10 mm erhältlich. Diesen findest du unten bei den Varianten.   Wird ohne Zylinde...

Polini Guss Zylinderkit mit 47mm Bohrung und 4 Stehbolzen. Erhältlich NUR mit axe 12 mm. Passend zum neuen Polini 2023 Evo Reed Motorgehäuse für Piaggio Ciao / Si.   - Gusszylinder Ø 47mm - 4 Stehbolzen-Design kompatibel Malossi MP-One - 4 Punkt B...

Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff.

Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff.

Polini Guss Zylinderkit mit 46mm Bohrung. Erhältlich mit Axe 10 mm oder 12 mm, inkl. Zylinderkopf für Piaggio Mofa Modelle.   Um diese Zylinderkit's auch auf originale Mofa oder PTT Moped Motorgehäuse montieren zu können, muss es im Bereich Zylinderfuss ausgefr&...

Polini Guss Zylinderkit mit 46mm Bohrung. Erhältlich mit Axe 10 oder 12. Passend auf alle Piaggio Mofas.   Um diese Zylinderkit's zu montieren, muss das Originalgehäuse ausgefräst werden. Zylinderkit's passen zu Motorngehäuse 10200 und 10250.

Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder inkl. Kopf von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff.   Leistung...

Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder inkl. Kopf von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff. Leistung gem&...

Quattrini, ein italienischer Tuner und eher bekannt aus der Vespa Szene, stellt mit dem vorgestellten Rennzylinder für Piaggio Ciao, Si, Bravo wortwörtlich alles auf den Kopf. IN der Regel macht Quattrini keine halben Sachen. So überrascht der Zylinder mit völlig neuem Z...

Aluminium Zylinderkopf Ø 47mm mit optimiertem Brennraum und explizit zum Malossi Big Deps 4 MHR Zylinder (4 Stehbolzen). Nutzbar für alle Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer, Grillo, Gilera CBA.   ACHTUNG: Es passt nur das mitgelieferte Malossi Dekoventil Art-Nr: 2402...

Racing Zylinderkopf (Neues Modell) mit höherer Verdichtung und optimiertem Brennraum und zentriertem Kerzengewinde, passend für Piaggio 65cc Kits. DIeser neue Zylinderkopf ist sowohl für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer und universell für alle Modelle passend. Für Piaggio...

Aluminium Zylinderkopf Ø 47mm mit optimiertem Brennraum für Malossi 46,5mm Guss Zylinder sowie für den 47mm BIG DEPS 3 (3 Stehbolzen). Nutzbar für alle Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer, Grillo, Gilera CBA.   ACHTUNG: Es passt nur das mitgelieferte Malossi...

Der MCAFH ist ein vollständig modular aufgebauter und CNC-gefräster, mehrteiliger Zylinderkopf für den beliebten Malossi Big DEPS IV Zylinder. Neben seinem ansprechenden Äußeren überzeugt er durch austauschbare Kalotten mit verschiedenen Brennraumgeometrien u...

Der MCAFH ist ein vollständig modular aufgebauter und CNC-gefräster, mehrteiliger Zylinderkopf für den beliebten Malossi Big DEPS IV Zylinder. Neben seinem ansprechenden Äußeren überzeugt er durch austauschbare Kalotten mit verschiedenen Brennraumgeometrien u...

Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 42mm 60cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...

Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 46mm 75cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...

Zylinderkopf mit höherer Verdichtung passend für die Pinasco 42mm 60cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Grillo, Eco, Gilera CBA usw.

Ersatz-Zylinderkopf einzeln zum neuen Simonini 4P 100cc Motor réf: 10290   Original Simonini Ersatzteil