Mofa Piaggio Bravo Vario & Getriebeteile

Härtere Kupplungsfedern in 3 verschiedenen Härtegraden. Je härter die Federn, desto später kuppelt der Motor ein. Somit lässt sich die Einkuppeldrehzahl auf die Drehzahl der maximalen Motorleistung einstellen.   Passend für:   PIAGGIO BRAV...

Verstärkte Kupplungsfedern passend für alle Piaggio Mofa Modelle mit fester Riemenscheibe hinten (Mono Antrieb mit Pully). Die Federn sind aus Siliziumstahl gefertigt und kommen in 3 stärken. Einfach erkennbar anhand der unterschiedlichen Farbe. Härtere Kupplungsfedern s...

3 Stück verstärkte Kupplungsfedern zu Piaggio Mono Kupplungen (OHNE VARIOMATIK). Solche Federn bewirken eine höhere Einkupplungsdrehzahl. Womit du jenach Setup effektiver vom Fleck kommst.   Ideal z.B wenn dein Motor Frisiert ist. Bei komplett originalen Motoren...

3 Sätze unterschiedlich harte Kupplungsfedern (grün, blau, roh) passend für Piaggio CIAO - BOSS - BOXER - BRAVO - CBA - ECO - GRILLO - SI ohne Variomatikantrieb. Wenn euer Motor schlecht aus dem Stand wegzieht weil ihr z.Bsp. die Übersetzung verlängert habt oder du...

CNC gefräste Kupplungsglocke aus C40 Stahl. Bei dieser Glocke wurde das Ausgenmerkt nicht auf das gewicht, sondern auf Stabilität gelegt. Zudem wurde für besseren Grip die Reibfläche etwas angeraut. Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler al...

Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler als die ab Werk aus Stahlguss gefertigten Glocken welche gerne mal Haarrisse aufweisen und unter Druck bersten. Durch die Rippen kühlt die CNC Stahl Racing Kupplungsglocke auch besser. Durch das Gewicht habt ihr weni...

Wandlerglocke MALOSSI Wing Clutch Bell für Piaggio Ciao, SI, Boss, Bravo, Grillo, Superbravo. Ø Innen 93 mm / Aussen Ø104 mm, für Fahrzeuge mit Variator.   Mit der Original - Glocke austauschbar. Für die maximale Festigkeit bei gleichzeitig min...

Aus einem Stück Stahl CNC gefräste Kupplungsglocke aus der Polini Evolution Serie 2023 für Piaggio Ciao, Si, Bravo Moped und Mofa.   Gewicht: 545 gramm

Kupplungsdruckplatte -> Teller für die Mono Kupplung der Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer und Grillo Mofa Kupplungen. Dieser Teller wird aussen auf die Backen geschraubt.   Originale Ersatzteilnummer: 104488

Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo High End Hinterradaufhängung / Hinterrad Dreick-Lagerplatte, Dreieck, Lagerflansch   Die MCRWK ersetzt die bestehende Platte aus Pressblech mit welcher das Hinterrad am Rahmen befestigt wird. Die originalen Teile sind meist uralt, verrostet,...

Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo High End Hinterradaufhängung / Hinterrad Dreick-Lagerplatte, Dreieck, Lagerflansch   Die MCRWK ersetzt die bestehende Platte aus Pressblech mit welcher das Hinterrad am Rahmen befestigt wird. Die originalen Teile sind meist uralt, verrostet,...

Laufbuchse / Variobuchse Ø 20x12x35,3 mm für die MHR Multivar welche im Over Range Kit für Piaggio Ciao/Si ect. enthalten ist.   Diese verlängerte Laufbuchse kann nebst dem normalen Malossi Multivar Variator auch für Pinasco oder Polini Mofa/Moped Va...

Endlich gibt es wieder ein Vario Getriebegehäuse zu kaufen und zwar von Malossi mit dem Modell Gear Box. Malossi hat sich die Frage gestellt: Ist es möglich, das Piaggio Ciao/Si Getriebegehäuse zu verbessern, es leistungsstärker zu konstruieren und schöner zu gestal...

Originales 1 : 12.5 Piaggio Keilnut Monogetriebe. Das Getriebe wurde zerlegt, gereinigt und nach eingehender Kontrolle entsprechend evidiert.   Radwelle mit M12 x 1,25 Gewinde rechts Befestigung am Rahmen Standard M10   Folgende Teile wurden erneuert :  ...

Originales 1 : 6.75 Piaggio Oldie Keilnut Monogetriebe. Das Getriebe wurde zerlegt, gereinigt und nach eingehender Kontrolle entsprechend evidiert.   Radwelle mit M10 Gewinde rechts Befestigung am Rahmen M8 !! (1. Serie)   Folgende Teile wurden erneuert : &...

Originales 1 : 10.5 Piaggio  Monogetriebe. Das Getriebe wurde revidiert.   Folgende Teile wurden erneuert:   Lager / Simmerringe Dichtungen Schrauben Druckknopf   Das Getriebe wurde natürlich auf M&auml...

Originales 1 : 12.5 Piaggio  Monogetriebe. Das Getriebe wurde vom Fachmann zerlegt, gereinigt und nach eingehender Kontrolle entsprechend revidiert.   Folgende Teile wurden erneuert:   - Lager / Simmerringe - Dichtungen - Schrauben - Druckknopf ...

Originales 1 : 13.94 Piaggio  Monogetriebe. Das Getriebe wurde vom Fachmann zerlegt, gereinigt und nach eingehender Kontrolle entsprechend revidiert.   Folgende Teile wurden erneuert:   - Lager / Simmerringe - Dichtungen - Schrauben - Druckknopf ...