Ersatzteile für Kupplung u. Getriebe E50 Puch Maxi N / S

Günstiger Satz Kupplungsbeläge für Puch, ideal als Ersatz für die originalen Kupplungsbeläge. Die Beläge sind relativ hart ausgeführt, was sich positiv auf die Lebensdauer auswirkt. Sie eignen sich besonders für originale bzw. serienmässige Motor...

Kupplungsdruckplatte zu Puch Maxi E50 Motor.   Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.008.1

Kupplungsdruckplatte der Marke Surflex passend zu Puch Maxi E50 Motor. Passgenau & preiswerter Originalersatz.   Auch bekannt unter den Namen: Starterplatte, Startscheibe, Kupplungsdeckel, Anrollscheibe, Kupplungsplatte.   Originale Puch Ersatzteilnummer: 349....

Kupplungsfedern sind bei den Puch e50 Motoren ein grosses Thema.   Auch wenn es häufig weggelassen wird sollte man bei einem frisiertem Puch auch die Kupplungsfedern ersetzen, da dies an Drehzahl und Leistung doch viel verändern kann. ( die Arbeit die Kupplung auszuba...

Kupplungstrommel mit 19 Zähnen passend für Puch E50 Motoren. Die Trommel wird inklusive einer fest verbauten Gleitlagerbüchse geliefert und ist für Getrieberäder mit 96 Zähnen geeignet. Wichtig: Diese Kupplungstrommel ist nicht passend für Getrieberäd...

Puch 19 Zahn Kupplungskörbe waren sehr lange Mangelware.   Wir lösen das Problem und können dir occasion Kupplungskörbe anbieten. Originaler Puch Kupplungskorb, welcher auf alle Puch Maxi E50 motoren passt.   ACHTUNG: Da es sich um einen occasi...

Kupplungstrommel mit 21 Zähnen passend für Puch E50 Motoren. Die Trommel wird inklusive einer fest verbauten Gleitlagerbüchse geliefert und ist für Getrieberäder mit 106 Zähnen geeignet. Wichtig: Diese Kupplungstrommel ist nicht passend für Getrieberä...

Kupplungstrommel 21 Zähne Puch E50. Extra verschweisst somit kann sich das Ritzel nicht mehr vom Korb lösen bei mehr Leistung als original.   Die Kerben (Führung) vom Starterscheiben Federring muss nachgefeilt werden an den Kanten. Ansonsten hält der Ring nicht...

Der gekürzte MBR Kupplungskorb ermöglicht die Verwendung von Kupplungen auf Basis der originalen Puch E50 Kupplung in Verbindung mit dem geradeverzahnten MBR 18:94 Getriebe. Der Kupplungskorb ist mit einem neu gefertigten, geradeverzahnten Ritzel mit 18 Zähnen ausgestattet. D...

MBR Kupplungskorb mit 19 Zähnen für Puch E50 Kupplungen auf Originalbasis. Neben der originalen Puch Kupplung können auch entsprechende Tuningkupplungen verwendet werden, die auf der originalen Bauform basieren. Das neu hergestellte, rechtsverzahnte 19-Zähne-Ritzel sitzt...

Puch 21 Zahn Kupplungskörbe waren sehr lange Mangelware.   Wir lösen das Problem und können dir occasion Kupplungskörbe anbieten. Originaler Puch Kupplungskorb, welcher auf alle Puch Maxi E50 motoren passt.   ACHTUNG: Da es sich um einen occasio...

Dieser Sport Kupplungskorb ist verschweisst und die Kupplungsbüchse ist direkt verpresst. Auch ist das Ritzel verschweisst, damit es bei frisierten Motoren auch standhält und nicht im leeren dreht.   Ein weiterer Vorteil sind die Löcher im Kupplungskorb diese erl...

Welle zu Anwerfkupplung vom Puch E50 Motor.   Aussendurchmesser: 13.95 mm Gesamtlänge: 79.2 mm   Passend auf alle Puch E50 Motoren welche bei Puch Maxi S, Puch Maxi N und Puch Supermaxi LG1 original verbaut waren.   Sollten Sie das ganze Set oder ...

Komplettes Starterhebelset für die Kupplungseinheit inkl. Welle zum Puch E50 1-Gang Automatik Motor. Mit diesem Kupplungsset / Starterset kannst du einen leeren Kupplungsdeckel von Grund auf neu zusammenbauen oder revidieren.   1 x Anwerfkupplungs-Welle 14mm Puch Maxi E50 ...

Kugellager der Marke SKF für Minarelli AM6 Getriebe   Minarelli AM6 Ausgleichswelle   Derbi Getriebe (EBS050 / DB50B0) Nr. 3   Bye Bike Motor Getriebe

Mutter welche universal eingesetzt werden kann.   Höhe der Sechskantmutter: 8 mm Schlüsselweite: 17 mm Gewinde: M10 x 1 mm   Eignet sich beispielsweise optimal um die Puch E50 Kupplung, Polrad Puch Maxi/  X30 / Velux / Derbi  zu befestigen. ...

Das Axial Nadellager kommt unter den Druckbolzen vom E50 Motor der Puch Maxi N / S Modellen.   Puch OEM Nummer: 900.6840   Masse:   Aussendurchmesser: 17 mm Innendurchmesser: 6.45 mm Dicke: 1.98 mm

Mit unserem praktischen Passscheibenset lässt sich das Spiel deines Kupplungskorbs am E50-Motor ganz einfach einstellen. Dieses Spiel sollte ca. 0,1 - 0,2 mm betragen. Solltest du dir bei dieser Arbeit noch nicht ganz sicher sein, schau dir das Video unter dem Artikel an.   ...

Puch Getrieberad / Stirnrad mit 96 Zähnen, passend für Puch E50 Motoren. Das Getrieberad ist gebraucht, jedoch in gutem Zustand.   96-Zahn-Getrieberad = passend für 19-Zahn-Kupplungskorb.   Kupplungskörbe mit 21 Zähnen sind nicht passend f&...

Puch Getrieberad / Stirnrad mit 106 Zähnen, passend für Puch E50 Motoren. Das Getrieberad ist gebraucht, jedoch in gutem Zustand.   106-Zahn-Getrieberad = passend für 21-Zahn-Kupplungskorb.   Kupplungskörbe mit 19 Zähnen sind nicht passend ...