Puch Speichen, Rad & Rücktritt Ersatzteile

Staubkappe / Staubring zu diversen Radlager. Dieser dient zum Schutz vom Radlager.   Inklsuive einem FIlz zur optimalen Abdichtung.   Die 4 Einbuchtungen dienen für einen perfekten Sitz.   Masse:   Aussendurchmesser:28.2mm Innendurch...

Staubdeckel für Nabenkörper von Rücktritträder Puch, Sachs.   Ø aussen : 51 mm Ø innen : 42 mm Dicke : 4.5 mm Höhe : 5.3 mm   Aufgepasst!! es wurden verschiedene Staubdeckel auf denn Nabenkörper verbaut.

Universal Radachse aus verzinktem Stahl für Vorderräder.   Gewinde : M11 x 1 Gesamtlänge : 165 mm Gewindelänge : 60 / 60 mm Schaftlänge : 45 mm Ø Schaft : 11.01 mm   Nicht passend auf Piaggio Lagerumbaukit Art.Nr : 34103 ...

Komplette Puch Maxi Vorderachse mit einem M11 Durchmesser.   Passend in praktisch alle Guss & teilweise Speichenräder der Maxi Modellen.   Gesamtlänge der Achse: 155 mm Durchmesser der Achse: 11 mm Ø Lagerschalen 29 mm   Gelief...

Komplette Puch Maxi Vorderachse mit einem M11 Durchmesser.   Passend in praktisch alle Guss & teilweise Speichenräder der Maxi Modellen.   Gesamtlänge der Achse: 175 mm Durchmesser der Achse: 12 mm Ø Lagerschalen 29 mm   Gelief...

Radachse ist inklusive Konen, Lagerschalen, Staubringen Muttern und Scheiben. Die Achse hat ein M11x1 Gewinde und misst eine Länge von 155mm.   Länge: 155mm Gewinde: 11x1.0mm   Lagerschale Aussenmass: 29mm   B Qualität.

Bereits eingespeichtes und zentriertes Speichenrad zur Montage vorne. Der neue Aluminium Felgenring sowie die Speichen (Inox) und die Nabe sind neu. Rad wurde vom Fachmann frisch eingespeicht und zentriert.   Radlager und Bremsteller sowie Pneu und Schlauch sind nicht im L...

Hierbei handelt es sich um eine komplette Vorderradachse mit geschlossenen Kugellagern für Puch Vorderräder, die mit Guss- oder Speichennaben (Leleu) ausgestattet sind. Die Kugellager haben einen Aussendurchmesser von 29 Millimetern und sind einseitig mit einem Staubdeckel versehen. I...

Bei diesem Proukt handelt es sich um eine vordere Radnabe passend zu sämtlichen Puch/Sachs Speichenräder (17" sowie 19").   Bei der Nabe sind die Industrielager bereits eingepresst. Somit kann eine 12 mm Radachse verbaut werden (z.B. Artikel Nr. 20626).   Mas...

Bei diesem Proukt handelt es sich um eine vordere Radnabe passend zu sämtlichen Puch/Sachs Speichenräder (17" sowie 19").   Bei der Nabe sind die Industrielager bereits eingepresst. Somit kann eine 12 mm Radachse verbaut werden (z.B. Artikel Nr. 20626).   Rad...

Bei diesem Produkt handelt es sich um eine vordere Radnabe mit Radlager passend zu sämtlichen Puch/Sachs Speichenräder (17" sowie 19"). Die Qualität der Radnabe lässt sicher zu wünschen überig. Ist natürlich Ansichtssache. Den Zweck der Nabe wird jedoch ge...

WWS Qualitäts Speichennippel M3 Messing.   Beschichtung : Nickel Gewinde : 2.9 mm Halsdurchmesser : 6.0 mm Gesamtlänge : 16 mm Kopfdurchmesser : 9.2 mm

WWS Qualitäts Speichennippel M3 Messing / Schwarz   Beschichtung : Schwarz - Zink Gewinde : 2.9 mm Halsdurchmesser : 4.9 mm Gesamtlänge : 14.5 mm Kopfdurchmesser : 7.7 mm

Extra angerfertigter Zahnkranz, welcher 32 Zähne hat und Optimal passend für die alten Räder, welche den Zahnkranz noch aufgeschweisst hatten.   Passend zu diversen alten Sachs,Zündapp Belmondo,  Puch X30 NS/NL, X30, Velux, etc Modellen. Gab natürlich...

Extra angerfertigter Zahnkranz, welcher 34 Zähne hat und Optimal passend für die alten Räder, welche den Zahnkranz noch aufgeschweisst hatten.   Passend zu diversen alten Sachs,Zündapp Belmondo,  Puch X30 NS/NL, X30, Velux, etc Modellen. Gab natürlich...

Mit verschieden Zahnkranzgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich ...

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...

Mit verschieden Zahnkranzgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich ...