Motorgehäusedichtung Franco Morini M1

Dichtung für Morini Getriebe/Kupplung (M1 Motor)

Neu aus alten Lagerbestand Druckplatten Feder (konisch) Franco Morini T1 / T5 / M1.   NOS Feder   Passend zu Franco Morini Motor Typen wie: T1 / T5 / M1

Ritzel zu Franco Morini M1 / T1 / T5-CH Motoren. NOS (new old stock).   Neues Ritzel mit 13 Zähnen aus altem Lagerbestand.   Passend auf Modelle mit M1 Motor wie: Kristall Massimo Lambretta Malagutti Dribbling Tigra Pionee...

Auslassdichtung zu Morini M1 und M1-01 Motoren.   Neu aus altem Lagerbestand.   Passend für M5 Stehbolzen.

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 31 mm

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 33 mm

Kompletter Simmeringsatz welcher alle 5 Simmeringe enthaltet für Minarelli V1 sowie Morini M1 und 01 Motoren mit neuen Dichtringen auszustatten. Diese Motoren waren auf Mofa Modelle wie Yamaha Yamy, Fantic Issimo, Alpa Turbo / Chopper oder Malaguti FIfty verbaut.

High-End Vollwangenkurbelwelle passend zu Franco Morini mit T1 oder T5 Motor (Elektronische Zündung) Qualitätsmarke Monaya Racing- swiss ingenious.  Vermassung:    Gesamtlänge zündungsseitiger Wangenzapfen: 70.7 mm &nbsp...

Neu aus alten Lagerbestand Pirmärantrieb Franco Morini T1 / T5 / M1.   67 Zähne   NOS Getrieberad.   Passend zu Franco Morini Motor Typen wie: T1 / T5 / M1

Einlassdichtung für Morini M1Motor, wie Massisimo California, Fifty Top Malaguti .......   Lochabstand 44 mm.