Pinasco Flytech 12V Variable Zündung für Vespa VNA VNB GT GTR TS VBA VBB GL Sprint Super 125 150ccm

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Produktbeschreibung

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Die variable Flytech-Zündung von PINASCO wurde speziell für klassische Vespa-Motoren entwickelt und bietet eine moderne 12-Volt-Elektronikzündung mit hoher Schwungmasse sowie verbesserter Motorkühlung. Sie eignet sich ideal für originale und tourentaugliche Motorenkonzepte.

Als Alternative zu bekannten Systemen wie VESPATRONIC oder PARMAKIT verfügt die Flytech über eine fest programmierte variable Zündkurve, die den Motor über den gesamten Drehzahlbereich optimal unterstützt. Die Anlage liefert 12 V bei 90 W Leistung und ist besonders für Touren- und Alltagsmotoren bis etwa 20 PS ausgelegt. Dank des mitgelieferten Spannungsreglers können sowohl Gleich- als auch Wechselstrom genutzt werden; auch eine Batterieladung ist möglich.

Highlights der PINASCO Flytech:

Elektronische 12-V-Zündung mit variabler Kennlinie

Solides Polrad mit rundum gesicherten Magneten

Hohe Schwungmasse für ruhigen Motorlauf und gutes Drehmoment

Verbesserter Nylon-Lüfterkranz mit ca. 20 % mehr Kühlleistung

Ein wichtiger Bestandteil der Anlage ist das speziell konstruierte Polrad. Die breiten Magnetsegmente werden zusätzlich von einem Stahlring gesichert, wodurch das Risiko von gelösten oder beschädigten Magneten deutlich reduziert wird. Selbst bei Schäden an der Kurbelwelle bleiben die Magneten besser geschützt.

Je nach Version wiegt das Polrad etwa 1.6 kg. Durch die weiter aussen sitzende Schwungmasse entsteht eine höhere Trägheit als bei vergleichbaren Anlagen. Dadurch dreht der Motor nicht zu aggressiv hoch, was besonders harmonisch zu kräftigen Touren-Setups passt.

Der Lüfterkranz besteht aus widerstandsfähigem Nylon und wurde aerodynamisch optimiert. Das sorgt für einen deutlich höheren Luftdurchsatz und verbessert die Kühlung des Motors spürbar. Für die Montage bzw. Demontage wird ein Polradabzieher in der Grösse 28 x 1 mm benötigt.

Technische Daten:

Spannung / Leistung: 12 V / 90 W

Stromversorgung: Gleich- und Wechselstrom

Batteriebetrieb bzw. Ladung möglich

Polradgewicht: ca. 1,6 kg

Stahlverstärktes Polrad

Rundum gesicherte Magneteinheiten

Nylon-Lüfterrad mit erhöhtem Luftstrom

Benötigter Abzieher: 28 x 1 mm

Passend auf folgende Modelle:

MOTOVESPA 125 N 125 VT 2T AC 1959

MOTOVESPA 125 S 125 VTT 2T AC 1959

MOTOVESPA 150 GS 150 04C 2T AC 1967

MOTOVESPA 150 S 150 V13502C 2T AC 1964

MOTOVESPA 150 S 150 VTT 2T AC 1962

MOTOVESPA 150 Sprint 150 04C 2T AC 1966

VESPA 125 125 VNT1-2 2T AC '60-'62

VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC '57-'59

VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC '59-'65

VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73

VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 -> 145900

VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC '59-'65

VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC '65-'69

VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 -> 18138

VESPA 150 150 VBA1T 2T AC '58-'60

VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC '60-'67

VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC '59-'65

VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC '62-'64

VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC '57-'58

VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC '65-'74

VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 -> 294259

VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC '65-'79 -> 412373

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Diesen Artikel haben wir am 15.11.2016 in unseren Katalog aufgenommen.

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