Rückzugsfeder «INOX» Grimeca Snowflake vorne, Puch

15:15 Vergaser sind mittlerweile sehr bekannt jedoch nicht in diesem Format wie das hier abgebildete Modell. Das spezielle an diesem Vergaser Modell ist, dass dieses mit der originalen Nummer 1/12/197 gestempelt ist. Somit vom originalen Vergaser nicht zu unterscheiden bis auf die gr&ou...

Dichtung rund zu Schwimmergehäuse Bing 12-15mm SRE Sachs, Puch Maxi, X30, Velux usw.   Schwimmerkammer Dichtung aus Viton ( Tipp: vor der ersten Montage die Gummidichtung schmieren, so hält sie länger!)   Aussendurchmesser: 45 mm Innendurchmesser: 41...

Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut.   Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1   Flachdicht...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

Bremsplatte komplett zu Puch Maxi S & N sowie X30 / X30 Sport NS, NL, NG / Velux Modelle.   Nachbau Bremsplatte wird ohne Bremsbacken geliefert. Bild 4 dient nur als Beispiel mit Belägen.   B-Qualität   Trägerplatte passend auf Guss ( ...

Härtere Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei höherer Drehzahl. Durch mehr Kupplungsschlupf kann mit mehr Drehzahl gestartet werden. Bei stark getunte Motoren sind unter Umständen noch härtere Federn sinnvoll. Passend für Puch E50 Kupplungen. Die blauen ...