Scooter 50cc MBK Evolis Vario & Getriebeteile

ACHTUNG: Bei den Minarelli-Motoren (Aprilia, Yamaha, ...) sind seit Bj. 98 unterschiedliche Kupplungsglocken verbaut. Bitte kontrolliert, ob eure originale Kupplung 2 Backen (d=105mm) oder 3 Backen (d=107mm) hat. Ihr könnt auch den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen; solltet ihr 1...

Kupplungsglocke Stage6 R/T CNC, Type 433gr. Minarelli, Ø 107mm

Die WingCooler Kupplungsglocke von Stage6 besitzt neben einem verstärkten Mantel ein patentiertes Kühlkonzept. Die Luft wird durch die seitlich angebrachten Lüfterschaufeln und vergrößerte Bohrungen zu den Kupplungsbelägen geführt. Eine längere Lebensdau...

Verschlissene Kupplungsglocken führen zu erhöhter Abnutzung der Kupplungsbeläge. Ihr erkennt verschlissene Glocken an blauer Verfärbung oder Riefen in der Lauffläche. Rutschende Kupplungen oder Ruckeln beim Anfahren sind ein Indiz für verzogene Kupplungsglocken. ...

Das System enthält die berühmte verstärkte Kupplung für extremen Straßeneinsatz (Fly Kupplung) und zusätzlich eine dynamisch gewuchtete Kupplungsglocke (Clutch Bell) aus Stahl (P04)

Lager Getriebedeckel Primärwelle Polini Evolution, 6203 C4 17x40x12mm, Piaggio / Minarelli

Hochwertige Ersatzlager für Getriebe, Radlager, etc. Bei den meisten Lagern stehen die Bezeichnungen auf den Lageraußenschalen oder den Dichtringen selbst.   Falls ihr mal ein Lager nachmessen müsst, solltet ihr dabei sehr genau vorgehen, um eine korrekte Passgenaui...

Lüfterrad für Riemenscheibe Stage6 R/T Oversize, Minarelli / Piaggio, Ersatzteil für Stage6 Oversize Wandler. Kaputte Lüfterräder bitte sofort austauschen, um die Kühlung des Wandlers zu gewährleisten. Das abnehmbare Lüfterrad besteht aus widerstandsf&aum...

Gerade im Bereich des Kickstarters sollte es im Notfall keine technischen Defekte geben. Damit ihr die Übersicht behaltet, haben wir nun die Kickstarterersatzteile motorenspezifisch in Gruppen eingeteilt. Teilweise wird es aber trotzdem notwendig sein, das eine oder andere Teil nachzumesse...

Sechskantmutter M28x1mm, um die Kupplung mit der Wandlereinheit zu verschrauben. Passend für alle Minarelli und Piaggio Motoren.   - Gewindegrösse: M28 - Schlüsselweite 38 mm - Steigung: 1 mm - Dicke: 4.0 mm - Inox   SWISS MAD...

Sechskantmutter M28x1mm, um die Kupplung mit der Wandlereinheit zu verschrauben. Passend für alle Minarelli und Piaggio Motoren.   - Gewindegrösse: M28 - Schlüsselweite 38 mm - Steigung: 1 mm - Dicke: 4.0 mm   SWISS MADE

Sechskantmutter M28x1mm, um die Kupplung mit der Wandlereinheit zu verschrauben. Passend für alle Minarelli und Piaggio Motoren.   - Gewindegrösse: M28 - Schlüsselweite 38 mm  - Steigung: 1 mm - Dicke: 4.1 mm

Das Stage6-R/T-Oversize-CVT-System - auf Renn- und MidRace-Motoren nicht wegzudenken: Vergrößerte CVT-Systeme, die den gesamten Schaltbereich erweitern.   Die Stage6-R/T-Vario verfügt über neu berechnete und für R/T-Motoren optimierte Rollenlaufbahnen f&u...

Das Air Speed wird beim vorderen Vario montiert.Dank der Flügel wird eine bessere Kühlung erreicht. Die Innenseite wurde so geformt,dass die Leistungsentfaltung optimiert wird.

Das Air Speed wird beim vorderen Vario montiert. Dank der Flügel wird eine bessere Kühlung erreicht. Die Innenseite wurde so geformt, dass die Leistungsentfaltung optimiert wird.

Die neue Evolution Kupplungsglocke von Polini wurde nun auch mit einem aufgeschrumpften Kühlrippenring versehen, so wie es bei Malossi schon länger gemacht wird. Des Weiteren wurden für eine bessere Kupplungsbelüftung auch die Seitenwände mit größeren Fenster...

Primärgetriebe Athena MBK Nitro / Yamaha Aerox 14/42

Verlängerung gegenüber dem Originalgetriebe 21%. Verhältnis 10.2