Scooter 50cc Piaggio NRG MC3 Pure Jet Vergaser & Zubehör

Malossi ist eine renommierte Italienischer Marke, die sich auf Racing- und Tuningteile für 50ccm Bikes spezialisiert hat.   Die Ansauggummi ist das Verbindungsstück zwischen Ansaug und Vergaser; durch die Durchlassweite kann der Motor ge- bzw. entdrosselt werden. &nb...

Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 30mm hat.     Durchmesser (innen) 30mm auf beiden Seiten. Bridendurchmesser 37mm.

Hochwertiger Gummiflansch von Polini. Dieses Verbindungsstück kann sowohl für den Polini CP Vergaser, als auch für Dell'Orto Vergaser verwendet werden.   Masse:   Durchmesser 1 innen: 25mm Durchmesser 2 innen: 28.5mm Durchmesser aussen: 38mm ...

Hochwertiger Gummiflansch von Polini. Dieses Verbindungsstück kann sowohl für den Polini CP Vergaser, als auch für Dell'Orto Vergaser verwendet werden.   Masse:   Durchmesser 1 innen: 28,5mm Durchmesser 2 innen: 28.5mm Durchmesser aussen: 38mm ...

Universalverlängerung mit Anschlussweite 37-42mm.

Luftfilter sollten alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Wir können euch hier eine grobporige Sportversion "Red Sponge" von Malossi anbieten, die mehr Luft durchlässt als ...

Luftfilter sollten alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Wir können euch hier eine grobporige Sportversion "Red Sponge" von Malossi anbieten, die mehr Luft durchlässt als ...

Hochwertiges Filtermaterial zum selber zuschneiden. Somit kann man sich nicht erhältliche Filter für Oldtimer oder Exoten selber fertigen.   Bei diesem Artikel erhälst du eine Fläche von 28cm auf 30cm mit einer Dicke von 1,5cm. Kann mit einer normalen ...

Expansionsgefäss von Polini. Verhindert ein überfetten des Motors und sorgt für eine bessere Gasannahme.   Komplettset der Marke Polini.   Der Anschluss geschieht am Ansaugstutzen, möglichst nahe beim Zylinder.   Anschluss: M10-Gewinde ...

Lunge Boost Bottle Malossi MACSII Viton. Von Malossi bieten wir euch diese Unterdruckkammer (von einigen Anbietern fälschlicherweise als Vergaserbeschleunigungspumpen bezeichnet) an. Der Vorteil liegt darin das das Gemisch, beim Schliessen der Membrane nicht mehr ein Zweites oder Drittes m...

Der neue MHR TEAM Malossi VL16 Membranblock - direkt von der Rennstrecke!   Dieser neue Membranblock für Piaggio-Motoren, wurde zur Optimierung der neuen BIG BORE Zylinderkits in Verbindung mit 28er Vergasern konstruiert.   Technische Details ...

Evolution Membranblock von Polini mit vergrössertem Einlassquerschnitt für eine bessere Zylinderfüllung; Oberfläche vulkanisiert. Der Membranblock wird mit Carbonmembranen ausgeliefert!   Vulkanisierter Evolution-Membranblock

Für den ab Werk verbauten original Membranblock bietet Malossi Ersatzzungen aus Carbon an. Oft sind ab Werk Plättchen aus Blech verbaut was den grossen nachteil hat dass diese gerne mal reissen oder sogar brechen was im schlimmsten Fall zum kapitalen Motorschaden führt. Der Vorte...

Zwei Karbonitblätter, die je 10 x 10cm gross in 0.30mm Stärke zum selber schneiden.

Zwei Karbonitblätter, die je 10 x 10cm gross in 0.35mm Stärke zum selber schneiden.

Zwei Karbonitblätter, die je 10 x 10cm gross und in verschiedenen Stärken erhältlich sind. Die etwas teuere Carbon-Variante zeichnet sich durch noch bessere Materialqualität aus! Die Stärke und Grösse jeder Membrane könnt ihr so selbst bestimmen, indem ih...

Ein Satz enthält bis zu zwei verschiedene Stärken (blau=0,30, grün=0,35). Carbonmembranen bieten die Möglichkeit die Motorcharakteristik zu beeinflussen. Dünne Membranen=Motor zieht besser an. Dicke Membranen=Motor läuft in den höheren Drehzahlen besser. Weite...

Neue Membranblöcke von Malossi !!! Aus der MHR Serie und im Renneinsatz sehr bewährt. Der Block schliesst in einem 45°; Winkel, ohne Anschlagbleche mit One-Piece Membranplättchen aus Carbon. Inklusive Venturi Einsatz.

Dellorto PHVA 17.5mm Vergaser original von Del'Orto wie er von 2005 bis 2017 bei jeglichen gängigen Piaggio Motoren (z.Bsp. Gilera Runner 50 RST oder Derbi GP1) ab Werk verbaut wurde. Ersatz-Vergaser zum fairen Kurs.   Vergaser Typ: PHVA Arbeitsweise: 2-Takt &Oslas...

Nachbau des Vergasers wie er in vielen Piaggio/Gilera-Modellen ab Werk verbaut wird. Achtung! Bei neueren Piaggios ist oft ein 17.5 Vergaser original verbaut. Kontrollieren Sie bitte die grösse ihres Originalvergasers ansonsten wirkt der 12mm Vergaser wie eine Drossel.   D&uum...