Scooter 50cc Piaggio TPH 50 (Typhoon) Vario & Getriebeteile

Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...

Malossi Racing Kupplungsfedern für Delta und FlyClutch. Durch härtere Kupplungsfedern erreicht man, dass der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in dem Drehzahl-Bereich wo der Motor seine Leistung entwickelt erfolgt. Das Resultat ist ein wesentlich besserer Anzug a...

Motoforce bietet mit den verschiedenfarbigen Kupplungsfedernsets eine echte Alternative zu den bekannten Herstellern. Drei verschieden harte Federnsets ermöglichen einen späteren Kraftschluss der Kupplung. Zu empfehlen sind diese Federnsets bei leichtem Tuning wie beispielsweise Austa...

Getunte Motoren entwickeln ihre Kraft meist erst in höheren Drehzahlen, und der Motor verliert an Leistung im unteren Drehzahlbereich, was man häufig am schlechteren Anzug des Rollers merkt. Um diesen Drehzahlbereich in dem der Motor zu wenig Kraft hat zu überbrücken, bietet...

Aus einem Stück CNC gefräste, sehr leichte Racing Kupplungsglocke von Doppler Frankreich. Geschmiedete Kühlrillen am Aussenring sorgen für Verstärkung und bessere Wärmeableitung, grosse D-förmige Ausschnitte sorgen für gute Belüftung und einfache Ein...

Verschlissene Kupplungsglocken führen zu erhöhter Abnutzung der Kupplungsbeläge. Ihr erkennt verschlissene Glocken an blauer Verfärbung oder Riefen in der Lauffläche. Rutschende Kupplungen oder Ruckeln beim Anfahren sind ein Indiz für verzogene Kupplungsglocken. ...

Kupplungsglocke Motoforce RACING (107mm)   Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren ...

Günstige Ersatzkupplungsglocke der Firma Motoforce für Kupplungen mit (107mm)

Die neue Evolution Kupplungsglocke von Polini wurde nun auch mit einem aufgeschrumpften Kühlrippenring versehen, so wie es bei Malossi schon länger gemacht wird. Des Weiteren wurden für eine bessere Kupplungsbelüftung auch die Seitenwände mit größeren Fenster...

Verstärkte Kupplungsglocke aus der Evolution Serie von Polini. Ein Muss für Motoren der HighEnd Klasse, aber auch sinnvoll um Schäden bei weniger getuneten Motoren zu vermeiden.Lieferbar nur für Minarelli Motoren mit original 3 Backen Kupplung und 107mm Kupplungsglocke. ...

Die CNC-gedrehte Fertigung aus einem Stück erhöht das Maß an Präzision erheblich und hebt diese Version somit stark von konventionell gepressten Kupplungsglocken ab. Die Stage6 R/T CNC Clutch Bells sind in drei Varianten erhältlich, die sich in Design und Gewicht unter...

Stage6 R/T (Racing Team), ist die neue HighEnd-Produktpalette von Stage6. Die Teile werden in Zusammenarbeit mit dem Stage6 Racing Team bis aufs Letzte ausgeklügelt und für den harten Renneinsatz gefertigt. Erfolgreiche Rennen in der IDSM und anderen internationalen Veranstaltungen be...

Die WingCooler Kupplungsglocke von Stage6 besitzt neben einem verstärkten Mantel ein patentiertes Kühlkonzept. Die Luft wird durch die seitlich angebrachten Lüfterschaufeln und vergrößerte Bohrungen zu den Kupplungsbelägen geführt. Eine längere Lebensdau...

Gerade im Bereich des Kickstarters sollte es im Notfall keine technischen Defekte geben. Damit ihr die Übersicht behaltet, haben wir nun die Kickstarterersatzteile motorenspezifisch in Gruppen eingeteilt. Teilweise wird es aber trotzdem notwendig sein, das eine oder andere Teil nachzumesse...

Sechskantmutter M28x1mm, um die Kupplung mit der Wandlereinheit zu verschrauben. Passend für alle Minarelli und Piaggio Motoren.   - Gewindegrösse: M28 - Schlüsselweite 39 mm - Steigung: 1 mm - Dicke: 4.0 mm - Inox   SWISS MAD...

Sechskantmutter M28x1mm, um die Kupplung mit der Wandlereinheit zu verschrauben. Passend für alle Minarelli und Piaggio Motoren.   - Gewindegrösse: M28 - Schlüsselweite 38 mm  - Steigung: 1 mm - Dicke: 4.1 mm

Malossi Ersatz-Mutter M28x1mm, 4mm dick um die Kupplung mit der Wandlereinheit zu verschrauben. Passend für alle Minarelli und Piaggio 50cc Roller-Motoren.

Malossi Ersatz-Mutter M28x1x4mm verstärkt, (Schlüsselweite 41) um die Kupplung mit der Wandlereinheit zu verschrauben. Passend für alle Minarelli und Piaggio 50cc Roller-Motoren.